ชุดจ่ายไฟหน่วยไฮดรอลิก 220V ผู้ผลิต

เครื่องยนต์แนวราบซึ่งมีกระบอกสูบทั้งหมดจัดเรียงเคียงข้างกันในระนาบ มีบล็อกกระบอกสูบและโครงสร้างเพลาข้อเหวี่ยงแบบเรียบง่าย และใช้ฝาสูบเดี่ยว มีต้นทุนการผลิตต่ำ มีความเสถียรสูง มีลักษณะแรงบิดความเร็วต่ำที่ดี การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ ขนาดกะทัดรัด และใช้งานได้หลากหลาย ข้อเสียของมันคือพลังงานต่ำ "ในบรรทัด" สามารถแสดงด้วย L ตามด้วยจำนวนกระบอกสูบคือรหัสเครื่องยนต์ รถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่มีเครื่องยนต์ L3, L4, L5, L6

บทความนี้จะแนะนำการประกอบ การใช้งาน และการบำรุงรักษากระบอกไฮดรอลิก

1. กระบอกลูกสูบเป็นรูปแบบโครงสร้างของกระบอกไฮดรอลิก กระบอกสูบลูกสูบเดี่ยวสามารถเคลื่อนที่ได้ในทิศทางเดียวเท่านั้น และทิศทางย้อนกลับจะขึ้นอยู่กับแรงภายนอก การรวมกันของกระบอกสูบลูกสูบสองกระบอกยังสามารถใช้น้ำมันแรงดันเพื่อให้เกิดการเคลื่อนที่แบบลูกสูบได้

HCIC ผู้ให้บริการโซลูชันไฮดรอลิกชั้นนำ รู้สึกตื่นเต้นที่ได้ประกาศเปิดตัวระบบไฮดรอลิกอัจฉริยะที่ออกแบบมาสำหรับสถานีบดอัดขยะโดยเฉพาะ ระบบที่ล้ำสมัยนี้ผสานรวมเทคโนโลยีขั้นสูงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และความยั่งยืนของการดำเนินการจัดการขยะ

HCIC ผู้ให้บริการชั้นนำด้านโซลูชันไฮดรอลิก รู้สึกตื่นเต้นที่ได้ประกาศเปิดตัวนวัตกรรมใหม่ล่าสุด: กระบอกสูบไฮดรอลิกและหน่วยกำลังขนาดกะทัดรัดและทรงพลังที่ออกแบบมาสำหรับรถพ่วงขนาดเล็กโดยเฉพาะ