กระบอกสูบแบบยืดไสลด์ให้ระยะชักที่ยาวจากความยาวที่หดกลับที่มีขนาดกะทัดรัดมาก HCIC มีการออกแบบกล้องส่องทางไกลสำหรับอุตสาหกรรมและวัตถุประสงค์จำนวนมาก และสามารถทำงานร่วมกับคุณในการจัดรูปแบบการแสดงเดี่ยว การแสดงเดี่ยว/การแสดงสองครั้ง หรือการออกแบบที่ปรากฏสองครั้ง
กระบอกสูบยืดไสลด์แบบออกทางเดียว
กระบอกสูบแบบออกทางเดี่ยวใช้แรงเค้นไฮดรอลิกเพื่อขยายและถอยกลับเนื่องจากโหลดจากแรงโน้มถ่วงหรือแรงภายนอกที่แตกต่างกัน
การเลื่อนและความเครียดแบบไฮดรอลิกจะขยายกระบอกสูบ
แรงโน้มถ่วงหรือแรงดันภายนอกที่แตกต่างกันจะทำให้กระบอกสูบหดตัว
ดำรงตำแหน่ง
สโตรค/ระยะเคลื่อนที่ ยาวในความยาวปิดขนาดกะทัดรัด
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกใหญ่กว่ากระบอกสูบแบบก้าน
แผนภาพที่ซับซ้อนน้อยกว่าการแสดงสองครั้ง
กระบอกสูบแบบยืดหดได้สองทาง
กระบอกสูบแบบดับเบิ้ลแอคติ้งใช้แรงดันไฮดรอลิกสำหรับการยืดและการหดแต่ละครั้ง
พลังงานไฮดรอลิกจะดึงกระบอกสูบกลับเนื่องจากเป็นศัตรูกับแรงโน้มถ่วง/แรง
แรงดึงกลับสามารถดึงโหลดได้
กระบอกสูบยืดไสลด์ธรรมดา
พอร์ตทั้งสองวางอยู่ที่ปลายก้าน
ซีลลูกสูบโดยทั่วไปจะเป็นวงแหวนเหล็กแข็ง
กระบอกสูบไม่ได้รับการออกแบบเพื่อรักษาภาระในตำแหน่งจริงอีกต่อไป (ดริฟท์)
ดำเนินการขั้นต่ำตามการไหลที่จำเป็นเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการหยุดนิ่ง
องค์ประกอบพิเศษสามารถออกแบบให้เป็นกระบอกสูบแบบยืดไสลด์ได้
พอร์ตทั้งสองบนแผนภาพถังหลีกเลี่ยงการถ่ายโอนท่อและสร้างลวดลาย
ซีลลูกสูบแบบบวกช่วยให้กระบอกสูบสามารถรักษาน้ำหนักบรรทุกและกำจัดข้อกำหนดการร่อนขั้นต่ำได้
ความยาวต่อสเตจที่ไร้ประโยชน์น้อยกว่ากล้องส่องทางไกลแบบ double การแสดงแบบดั้งเดิม
คุณสมบัติเสริม
แรงดันใช้งานสูงสุด 5,000 PSI
2 ถึง 5 ส่วนการทำงาน
เส้นผ่านศูนย์กลางถังสูงสุด 20”
การเคลือบเวทีแบบท่อบาร์เรลทางเลือกมีประโยชน์ร่วมกับไนไตรด์ โครเมียมเหนือนิกเกิล สเปรย์พลาสม่า
ความยาวช่วงชักสูงสุด 480” (40 ฟุต)
สารแท่งทางเลือกที่เข้าถึงได้ เช่น เหล็กกล้าคาร์บอน ขั้นตอนการขัดเงาอย่างแม่นยำ ขั้นตอนการชุบโครเมี่ยมที่ทนทาน
การออกแบบลูกสูบกลึงในตัวเสริม
การออกแบบต่อมเกลียวภายในแบบเหล็กหรือแบบเหนียว
อุปกรณ์เสริมเสริม: แหนบ, เคลวิส, ถัง, ท่อเคลื่อนที่, แบริ่งทรงกลม, บุชชิ่งแบบกำหนดเอง, ย้ายช่องว่างที่เจาะ
กำลังค้นหากระบอกให้ทิปแบบยืดไสลด์ใต้ท้องรถ 4 จังหวะ 4TG-E90x1055 สำหรับรถพ่วงดัมพ์ขนาดใหญ่อยู่ใช่ไหม ตรวจสอบข้อมูลจำเพาะของ OEM: ปลอก Ø90/75/60/45 มม. ความยาวปิด 389 มม. ความจุ 8–15T
กำลังค้นหากระบอกให้ทิปแบบยืดไสลด์ใต้ท้องรถ 3 ขั้น 3TG-E75x1055 สำหรับรถพ่วงดัมพ์อยู่ใช่ไหม ตรวจสอบข้อมูลจำเพาะของ OEM: สเตจ Ø75/60/45 มม., ระยะชัก 1055 มม., 18 MPa, อัตรา 6–10T
กำลังค้นหากระบอกสูบยืดไสลด์แบบพินต่อพิน 3 สเตจ 63-4402-120 สำหรับตัวดัมพ์หรือไม่ สำรวจข้อกำหนดของ OEM: ระยะชัก 120.38", ความยาวปิด 53.00", พอร์ต NPTF 1" และซีล V-pack แบบไล่ลมในตัว
ตรวจสอบกระบอกสูบไฮดรอลิกแบบยืดหดได้ 5 สเตจใต้ท้องรถ 5TG-E130x1155: ช่วงชัก 1155 มม., แรงดัน 180 บาร์, อัตราทิป 13-22 ตัน และขนาดการติดตั้งแบบ OEM
ตรวจสอบกระบอกสูบไฮดรอลิกแบบยืดไสลด์แบบผกผันของ HTC12T-108 ขนาด 12 ตัน: ช่วงชัก 108 นิ้ว, ความยาวปิด 44.75 นิ้ว, พอร์ต SAE #8 และข้อมูลจำเพาะของการประกอบรถพ่วงดัมพ์โดยตรง
ตรวจสอบกระบอกสูบตัวดีดตัวยาวสามขั้นตอน M-1489241 ที่ระบุไว้ในแค็ตตาล็อกสำหรับถังขยะขนาด M 39/43 หลา รวมถึงระยะชัก 182.56 นิ้วและการตรวจสอบการประกอบของ OEM