ชุดไฟไฮดรอลิก Dc 12v พร้อมถังพลาสติก 4.5 ลิตร ผู้ผลิต

นิทรรศการเครื่องจักรวิศวกรรมนานาชาติอินโดนีเซียระยะเวลา 5 วันจบลงอย่างประสบความสำเร็จในกรุงจาการ์ตา

บทความนี้จะแนะนำโครงสร้างของกระบอกสูบ

เครื่องยนต์แนวราบซึ่งมีกระบอกสูบทั้งหมดจัดเรียงเคียงข้างกันในระนาบ มีบล็อกกระบอกสูบและโครงสร้างเพลาข้อเหวี่ยงแบบเรียบง่าย และใช้ฝาสูบเดี่ยว มีต้นทุนการผลิตต่ำ มีความเสถียรสูง มีลักษณะแรงบิดความเร็วต่ำที่ดี การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ ขนาดกะทัดรัด และใช้งานได้หลากหลาย ข้อเสียของมันคือพลังงานต่ำ "ในบรรทัด" สามารถแสดงด้วย L ตามด้วยจำนวนกระบอกสูบคือรหัสเครื่องยนต์ รถยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่มีเครื่องยนต์ L3, L4, L5, L6

HCIC ผู้คร่ำหวอดในการผลิตผลิตภัณฑ์ไฮดรอลิกด้วยประสบการณ์ 26 ปี เปิดตัวหน่วยกำลังไฮดรอลิกที่ล้ำสมัย ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดที่เพิ่มขึ้นสำหรับระบบไฮดรอลิกที่ทรงพลังและเชื่อถือได้