เพื่อเป็นการตอบสนองต่อคำสั่งห้ามการชุบโครเมี่ยมของสหภาพยุโรปที่กำลังจะเกิดขึ้น ผู้ผลิตกระบอกไฮดรอลิกจึงกำลังมองหาทางเลือกที่เป็นนวัตกรรมใหม่เพื่อให้มั่นใจถึงความเป็นเลิศในด้านประสิทธิภาพและความทนทานอย่างต่อเนื่อง โซลูชันหนึ่งที่ได้รับความสนใจอย่างกว้างขวางคือไนโตรคาร์บูไรซิ่ง หรือที่รู้จักในชื่อเทคโนโลยี QPQ (Quench-Polish-Quench) กระบวนการนี้นำเสนอแนวทางการเปลี่ยนแปลงในการปรับสภาพพื้นผิว โดยมอบความแข็งแกร่งที่ไม่มีใครเทียบได้ ความต้านทานการกัดกร่อน และอายุการใช้งานที่ยาวนานของส่วนประกอบกระบอกไฮดรอลิก
1. กระบอกลูกสูบเป็นรูปแบบโครงสร้างของกระบอกไฮดรอลิก กระบอกสูบลูกสูบเดี่ยวสามารถเคลื่อนที่ได้ในทิศทางเดียวเท่านั้น และทิศทางย้อนกลับจะขึ้นอยู่กับแรงภายนอก การรวมกันของกระบอกสูบลูกสูบสองกระบอกยังสามารถใช้น้ำมันแรงดันเพื่อให้เกิดการเคลื่อนที่แบบลูกสูบได้
กระบอกไฮดรอลิกแบบลูกสูบสามารถแบ่งออกเป็นโครงสร้างแบบก้านเดี่ยวและแบบสองก้าน โดยยึดด้วยบล็อกกระบอกคงที่และก้านลูกสูบยึดได้สองวิธี ตามการกระทำของแรงดันไฮดรอลิกมีแบบออกฤทธิ์เดี่ยวและแบบออกฤทธิ์สองครั้ง
ระบบการจัดการของเสียและโลกของชลศาสตร์เป็นของคู่กัน แม้ว่าการจัดการขยะจะไม่ใช่สิ่งที่มนุษย์หรือบริษัทจำนวนมากชอบคิด แต่นี่เป็นกระบวนการที่สำคัญ ดังนั้น เมื่อพูดถึงโลกแห่งการจัดการขยะ จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องแน่ใจว่าโครงสร้างไฮดรอลิกเหล่านี้ไม่เสียหาย
