น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: 100 ตัน ความยาวช่วงชัก: 3000 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ: 200 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางก้าน: 120 มม. แรงดันใช้งาน: 3500-5500 psi วัสดุ: เหล็กโลหะผสมความแข็งแรงสูง น้ำหนัก: 600 กก. รูปแบบการติดตั้ง: Trunnion การติดตั้งแบบขยายความยาว: 5500 มม.
ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด: 12 ตัน แรงดันใช้งาน: 2,800-4,000 psi วัสดุ: เหล็กโลหะผสมสำหรับงานหนัก น้ำหนัก: 500-700 กก ความยาวรอก: 1.8-2.2 เมตร รูปแบบการติดตั้ง: รถพ่วงดั๊มพ์ ระบบควบคุมบูรณาการ: อิเล็กทรอนิกส์/ไฮดรอลิก
ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด: 15 ตัน แรงดันใช้งาน: 2800-4200 psi วัสดุ: เหล็กโลหะผสมสำหรับงานหนัก น้ำหนัก: 800-1200 กก. รอกแบบขากรรไกร ความยาวการยก: 2-2.5 เมตร รูปแบบการติดตั้ง: รถดัมพ์ ระบบควบคุมการรวมระบบ: อิเล็กทรอนิกส์/ไฮดรอลิก
ความดันสูงสุด: 3,000-6,000 psi วัสดุ: โลหะผสมเหล็กสำหรับงานหนัก ความจุระวางบรรทุก: 20-50 ตัน เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ: 120-200 มม. ความยาวช่วงชัก: 600-1200 มม. ระบบควบคุม: อิเล็กทรอนิกส์/ไฮดรอลิก การใช้งาน: การทำงานของรถพ่วงดั๊มพ์
ฟังก์ชั่น: ควบคุมเสาและปรับมุมระหว่างเสาและเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบพื้น: 140 มม. ~ 350 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางก้าน: 90 มม. ~ 230 มม. ระยะชัก ≤5550มม. ความดัน: สูงถึง 32MPa
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบL: 150 มม. ความยาวช่วงชัก: 600 มม. แรงดันใช้งาน: 300 บาร์ ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด: 50 ตัน วัสดุ: เหล็กชุบแข็ง ช่วงอุณหภูมิ: -20°C ถึง 80°C ประเภทซีล: ซีลสำหรับงานหนัก รูปแบบการติดตั้ง: การยึดติด การรักษาพื้นผิว: ทนต่อการกัดกร่อน
