คุณเคยเห็นมาก่อน: รถเทลเลอร์หรือแขนเครนเริ่ม "ดริฟท์" ลงมาอย่างช้าๆ ขณะบรรทุกของหนัก คุณตรวจสอบพื้นดิน—แห้งเหมือนกระดูก คุณตรวจสอบฟิตติ้ง—ไม่มีหมอก นี่คือสิ่งที่เราเรียกว่า "Ghost Leak" หรือการบายพาสภายใน มันเป็นนักฆ่ากำไรแบบเงียบๆ เพราะว่ามันมองไม่เห็น ที่ HCIC เราไม่เพียงแค่มองหาแอ่งน้ำเท่านั้น เรามองหาคุณสมบัติทางความร้อนของน้ำมันที่ส่งผ่านซีลลูกสูบที่เสียหาย
หากไม่มีน้ำมันอยู่บนสิ่งสกปรก น้ำมันก็จะเคลื่อนจากด้านแรงดันสูงไปยังด้านแรงดันต่ำภายในถัง