ท่าเรือต่างๆ เปียกโชกไปด้วยอากาศทะเลที่มีรสเค็ม และกระบอกสูบธรรมดาก็ไม่สามารถจัดการได้ ส่วนใหญ่จะเริ่มเกิดสนิมภายใน 3 เดือน ซีลจะแตก และน้ำมันรั่วกลายเป็นเรื่องยุ่งยากในแต่ละวัน นำทีมรถยก-ขนของของท่าเรือ Ningbo ซึ่งเคยหยุดดำเนินการทุกๆ 2 เดือนเพื่อเปลี่ยนซีล การซ่อมแซมแต่ละครั้งใช้เวลา 3 ชั่วโมงแบบเรียบๆ ทำให้การขนถ่ายสินค้าช้าลง 20% ในวันนั้น และทำให้ต้นทุนแรงงานส่วนเกินกองพะเนินที่ไม่มีใครอยากรับผิดชอบ
ปั้นจั่นตู้คอนเทนเนอร์ยกของได้หลายร้อยครั้งต่อวัน และพนักงานยกสินค้าทางรถวิ่งติดต่อกันมากกว่า 8 ชั่วโมง กระบอกสูบปกติจะหลุดออกมาหลังจากผ่านไปหนึ่งปี - ก้านลูกสูบสึกหรอหรือทั้งหมดอาจติดขัดกลางงาน ท่าเรือเซินเจิ้นหยานเถียนประสบปัญหานี้เมื่อปีที่แล้ว เครนตัวหนึ่งแข็งตัวเป็นเวลา 4 ชั่วโมงเนื่องจากมีกระบอกสูบติดอยู่ ทำให้ตู้คอนเทนเนอร์ 10 ตู้ล่าช้า และทำให้เรือบรรทุกสินค้าพลาดกำหนดเวลาออกเดินทาง
เราใช้เหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง 800MPa สำหรับทุกคน กระบอกไฮดรอลิก– นั่นคือสิ่งที่แข็งแกร่งที่ไม่โค้งงอภายใต้ความกดดัน จากนั้นเราเพิ่มชั้นป้องกันการกัดกร่อนสองชั้น: ขั้นแรกให้สเปรย์ความร้อนสังกะสี-อลูมิเนียม จากนั้นจึงเคลือบน้ำยากันรั่วที่แน่นหนา การตั้งค่านี้ผ่านการทดสอบสเปรย์เกลือเป็นกลาง 48 ชั่วโมงโดยไม่มีจุดสนิม ดังนั้นกระบอกสูบจึงใช้งานได้นานกว่า 2 ปีในอากาศที่มีรสเค็ม ก้านลูกสูบได้รับแผ่นโครเมียมหนาซึ่งมีความแข็ง HRC60+ – ทนทานต่อการสึกหรอมากกว่าก้านลูกสูบทั่วไปถึง 50% จึงไม่สึกหรอแม้จะยืดหรือหดตัวไม่หยุดหย่อนก็ตาม เราใช้ซีลโพลียูรีเทนทนน้ำมันนำเข้า จับคู่กับการออกแบบปากสองชั้นของเราเอง ซึ่งทำงานได้ดีตั้งแต่ -20°C ถึง 80°C กันเกลือและฝุ่น และรักษาน้ำมันรั่วไหลให้ต่ำกว่า 0.1%
เรากำลังสร้างกระบอกไฮดรอลิกเป็นเวลา 25 ปี เรารู้ทุกเคล็ดลับในการทำให้อุปกรณ์พอดีกับอุปกรณ์ของคุณอย่างสมบูรณ์แบบ สำหรับเครนตู้คอนเทนเนอร์ของท่าเรือชิงเต่า เราได้สร้างกระบอกสูบสำหรับยกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางก้านลูกสูบ 80 มม. และระยะชัก 1200 มม. พร้อมเซ็นเซอร์ความดันในตัวเพื่อป้องกันการบรรทุกเกินพิกัด สำหรับผู้เรียกคืนรถยกของท่าเรือเทียนจิน เราได้เพิ่มบัฟเฟอร์ไฮดรอลิกเพื่อลดแรงกระแทก ซึ่งปัจจุบันกระบอกสูบมีอายุ 3 ปี แทนที่จะเป็น 1 ปี ไม่สำคัญว่าเครื่องจักรของคุณจะเป็น ZPMC, Sany, Kalmar หรือโมเดลหายากบางรุ่นที่ไม่มีใครมีชิ้นส่วนให้ เราจะสร้างโมเดล 3 มิติขึ้นมาก่อน เพื่อให้คุณเห็นว่ามันเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบก่อนที่เราจะเริ่มสร้างด้วยซ้ำ
ทั้งหมดกระบอกไฮดรอลิก HCICผ่านการทดสอบที่เข้มงวดสามครั้งก่อนออกจากโรงงานของเรา: แรงดันขณะใช้งาน 2 เท่า (20MPa ค้างไว้ 30 นาทีโดยไม่มีการรั่วไหล) สเปรย์เกลือนาน 48 ชั่วโมง และการทดสอบการยืดต่อเนื่อง 1,000 ครั้ง เราส่งรายงานผลการทดสอบฉบับสมบูรณ์ให้กับทุกคำสั่งซื้อ เพื่อให้คุณรู้ว่าใช้งานได้ดี ท่าเรือกวางโจวซื้อถังจำนวน 20 ถังเมื่อปลายปีที่แล้ว จนถึงทุกวันนี้ยังไม่มีถังใดรั่วหรือติดขัดเลย ซึ่งช่วยประหยัดเวลางานซ่อมได้ 2 งานทุกเดือน และการหยุดทำงานเป็นศูนย์หมายความว่าไม่พลาดกำหนดเวลาขนส่งสินค้า
กระบอกสูบของเราพอดีกับเครื่องจักรพอร์ตส่วนใหญ่ ไม่ว่าจะผลิตในจีนหรือนำเข้าก็ตาม เมื่อคุณเปลี่ยนกระบอกสูบเก่าในสิ้นปีนี้ เพียงถอดอันเก่าออกแล้วติดเข้าไป โดยไม่จำเป็นต้องดัดแปลงเครื่องจักรเลย ซึ่งหมายความว่าจะไม่มีการหยุดทำงานเพิ่มเติมในช่วงเร่งรีบช่วงปลายปีอันยุ่งวุ่นวาย ซึ่งทุกนาทีของการทำงานมีความสำคัญ
ลูกค้าท่าเรือทุกรายจะได้รับตัวแทนหลังการขายโดยเฉพาะ ซึ่งคุณสามารถโทรหรือส่งข้อความได้ตลอดเวลา กลางวันหรือกลางคืน ไม่ว่าคุณจะพยายามเลือกกระบอกสูบที่เหมาะสม มีคำถามเกี่ยวกับกระบวนการสร้างแบบกำหนดเอง หรือต้องการความช่วยเหลือในการแก้ไขบางอย่างหลังการติดตั้ง เราจะติดต่อกลับอย่างรวดเร็วพร้อมคำตอบที่ชัดเจนและตรงไปตรงมา ไม่มีข้อความอัตโนมัติ ไม่ต้องรอสาย มีแต่ความช่วยเหลืออย่างแท้จริง เมื่อคุณต้องการมันมากที่สุดสำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมกรุณาส่งอีเมลถึงเรา "davidsong@mail.huachen.cc" หรือค้นหาโดย Google "HCIC ไฮดรอลิก"
