คำแนะนำ

วิธีเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์โซลินอยด์ (คู่มือฉบับย่อ HCIC DIY)

2025-12-17

การแนะนำ:

การขับขี่ที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊สทุกครั้งต้องมีสตาร์ทเตอร์เพื่อสตาร์ท และโซลินอยด์สตาร์ทเตอร์คือสวิตช์ไฟฟ้าสำหรับงานหนักที่ส่งน้ำไปหมุนมอเตอร์สตาร์ทนั้น มันจะสตาร์ทก็ต่อเมื่อคุณบิดกุญแจสตาร์ทเท่านั้น

โซลินอยด์จะตายในที่สุด และสัญญาณต่างๆ นั้นยากที่จะพลาด: คุณบิดกุญแจแล้วได้ยินเสียงคลิก แต่เครื่องยนต์ไม่หมุน แบตเตอรี่ของคุณชาร์จเต็มแล้ว แต่ไม่มีการดำเนินการใด ๆ เมื่อคุณกดสวิตช์กุญแจ หรือสตาร์ทเตอร์ยังคงส่งเสียงหึ่งๆ แม้ว่าคุณจะปล่อยกุญแจแล้วก็ตาม เพื่อให้แน่ใจว่าเป็นโซลินอยด์ ให้ตรวจสอบกำลังไฟ 12 โวลต์ที่โซลินอยด์ จากนั้นทดสอบแรงดันไฟฟ้าที่จ่ายไปที่สตาร์ทเตอร์ขณะหมุนเหวี่ยง น้ำผลไม้ต่ำหรือไม่มีเลย? ขนมปังปิ้งของโซลินอยด์ของคุณ



HCIC company


I. ปลอดภัยไว้ก่อน (อย่าข้ามขั้นตอนนี้!)

ถอดสายขั้วลบของแบตเตอรี่ออกเพื่อหลีกเลี่ยงการลัดวงจร สวมถุงมือทำงานและแว่นตานิรภัย และทำงานในจุดที่สะอาด ไม่มีน้ำมันเบนซิน ผ้าขี้ริ้ว หรือสิ่งของไวไฟอื่นๆ วางอยู่รอบๆ ประกายไฟเล็กๆ อาจกลายเป็นปัญหาใหญ่ได้


II.เครื่องมือที่คุณต้องการ

• ทางลาดขึ้นรถ (หรือแม่แรงตั้งพื้น + ขาตั้งเพลา)

• ชุดประแจ + ชุดประแจวงล้อ/บ็อกซ์

• ประแจผลกระทบ (ช่วยชีวิตรวมสำหรับสลักเกลียวที่ดื้อรั้น)

• ไขควง+ประแจทอร์ค

• อุปกรณ์นิรภัย (หึหึ)


III. สลับทีละขั้นตอน

1. ค้นหาโซลินอยด์

รถยนต์สมัยใหม่: มันถูกยึดเข้ากับมอเตอร์สตาร์ท ใต้ท้องรถ ณ จุดที่เครื่องยนต์และระบบเกียร์มาบรรจบกัน มองหาสายแบตเตอรี่หนาและสายสวิตช์บางๆ ที่เกี่ยวอยู่

เครื่องเล่นแบบคลาสสิก: โดยปกติแล้วจะติดตั้งบนไฟร์วอลล์ใกล้กับฝากระโปรง ซึ่งเข้าถึงได้ง่ายกว่ามาก

2. ดึงโซลินอยด์ตัวเก่า

ยานพาหนะรุ่นใหม่ (ปี 1980 ขึ้นไป): ยกและยึดรถ ถอดแบตเตอรี่ ปลดสลักสายโซลินอยด์ ดึงมอเตอร์สตาร์ทออก จากนั้นดึงโซลินอยด์เก่าออกจากสตาร์ทเตอร์

คลาสสิก: ถอดแบตเตอรี่ ปลดสาย และคลายเกลียวโซลินอยด์ออกจากไฟร์วอลล์ เสร็จภายในห้านาทีแบบเรียบๆ

3. ตบโซลินอยด์ใหม่

ยานพาหนะรุ่นใหม่: หากมีโซลินอยด์ติดตั้งอยู่ในสตาร์ทเตอร์ เพียงเปลี่ยนสตาร์ทเตอร์ทั้งหมด (กลับขั้นตอนการถอดออก อย่าลืมขันน็อตเหล่านั้นไปทางขวา)

คลาสสิก: หยิบโซลินอยด์ที่เข้ากัน ขันเข้ากับไฟร์วอลล์ และเกี่ยวสายไฟกลับเหมือนกับที่เป็นชิ้นส่วนเก่า

เชื่อมต่อแบตเตอรี่อีกครั้งและลดรถลง

4. ทดสอบดู

บิดกุญแจ—หากเครื่องยนต์หมุน แสดงว่าคุณทำได้สำเร็จ ถ้าไม่เช่นนั้น ให้ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าอีกครั้ง ปัญหาอาจอยู่ที่อื่นในระบบจุดระเบิดของคุณ

5. ข้อผิดพลาดใหญ่ที่ควรหลีกเลี่ยง

อย่าให้สายไฟเลอะ! เมื่อข้ามสายไฟเหล่านั้น คุณจะเกิดประกายไฟกระเด็น ฟิวส์ขาด หรือแม้แต่ไฟที่เผาแบตเตอรี่ของคุณ เคล็ดลับมือโปร: ถ่ายภาพการเชื่อมต่อดั้งเดิมก่อนที่จะแยกส่วนใดๆ ออก

คว้าโซลินอยด์สตาร์ทเตอร์และสตาร์ตเตอร์ชั้นนำที่ HCIC หากงานนี้รู้สึกว่ามากเกินไป โปรแกรมแนะนำร้านค้าของ HCIC สามารถดึงดูดคุณให้เข้ากับช่างเครื่องที่มีคุณสมบัติและรู้เรื่องของพวกเขาได้


HCIC hydraulic components

IV. บัญชีสหรัฐฯ:

HCIC เป็นผู้ผลิตไฮดรอลิกมืออาชีพ ซึ่งดำเนินธุรกิจหลักในการออกแบบ การผลิต การติดตั้ง การเปลี่ยนแปลง การว่าจ้าง และการขายแบรนด์และบริการทางเทคนิคของส่วนประกอบไฮดรอลิก เราหวังว่าผลิตภัณฑ์ของเราสามารถช่วยประหยัดต้นทุนและปรับปรุงคุณภาพของคุณได้สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมกรุณาส่งอีเมลถึงเรา "davidsong@mail.huachen.cc" หรือค้นหาโดย Google "HCIC ไฮดรอลิก"


HCIC company introduction






HCIC factory introduction

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept