สินค้า

สินค้าใหม่

กระบอกไฮดรอลิกระบบผ้าใบกันน้ำ

กระบอกไฮดรอลิกระบบผ้าใบกันน้ำ HCIC สำหรับรถดัมพ์และรถพ่วงขนขยะ HR4752 (ระยะชัก 2" เจาะ 36"), HR4719, HR4520 พร้อมก้านไนไตรด์ QPQ, ลำกล้อง Q355JR ISO 9001 ส่งตรงจากโรงงานจี่หนาน

Bore Diameter:
2.00" /2.50"/1.50"
Rod Diameter:
1.25" /1.00"/1.25"
Stroke Length:
16"/36"

ส่งคำถาม

เรตติ้ง: 5.0

(การนับเรตติ้ง: 1)

รายละเอียดสินค้า

กระบอกไฮดรอลิกระบบผ้าใบกันน้ำ HCIC ซีรีส์ HR เป็นตัวกระตุ้นไฮดรอลิกสำหรับงานหนักสำหรับการเปิดและปิดผ้าใบกันน้ำบนรถดัมพ์และรถพ่วงขนขยะ ภายใต้การปั่นจักรยานด้วยความถี่สูง กระบอกสูบธรรมดาจะทนต่อการสึกหรอของซีลและการกัดกร่อนของก้านได้ง่าย ทำให้เกิดความล้มเหลวตั้งแต่เนิ่นๆ

ผลิตขึ้นเพื่อผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์กำจัดขยะในสหรัฐฯ ตั้งแต่ปี 2019 ผลิตภัณฑ์ของเรารักษาอัตราการคืนสินค้าในระยะเวลา 5 ปีต่ำเป็นพิเศษ 0.3% โดยมีการจัดหา 1,200 หน่วยต่อปี

เราใช้ถังเหล็ก Q355JR ที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อต้านทานการเสียรูปจากการหนีบ ก้านลูกสูบ AISI-1045 มีคุณสมบัติในการชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำและไนไตรด์แบบ QPQ ซึ่งให้ความต้านทานการกัดกร่อนและรอยขีดข่วนได้ดีกว่าการชุบโครเมี่ยมแบบดั้งเดิมโดยไม่มีความเสี่ยงต่อการหลุดลอก

ปลอกและลูกสูบนำเหล็กดัด QT500-7 มีการหล่อลื่นด้วยกราไฟท์ในตัว ช่วยให้มั่นใจในการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและประสิทธิภาพการสตาร์ทขณะเครื่องเย็นที่เชื่อถือได้ เพื่อการทำงานที่ยาวนานและปราศจากปัญหา

tarp-system-hydraulic-cylinder

I. รายละเอียดโมเดล — สามขนาด

1.1 HR4752 — กระบอกสูบ 2" × ก้าน 1.25" × ระยะชัก 36"

ม้าทำงาน เหมาะกับระบบผ้าใบกันน้ำใต้ท้องรถมาตรฐานส่วนใหญ่บนตู้คอนเทนเนอร์แบบม้วนออกได้ขนาด 20-40 หลาและรถเทรลเลอร์ขนาดเต็ม

ที่รูเจาะ 2 นิ้วและแรงดันใช้งาน 14 MPa แรงผลักจะอยู่ที่ประมาณ 2,850 ปอนด์ (12.7 กิโลนิวตัน) มีมากพอสำหรับผ้าใบกันน้ำที่มีน้ำหนักประมาณ 80-120 ปอนด์รวมแถบลูกกลิ้ง แรงดึงที่เส้นผ่านศูนย์กลางก้าน 1.25 นิ้วจะอยู่ที่ประมาณ 1,740 ปอนด์ (7.7 กิโลนิวตัน) นั่นก็เพียงพอแล้วที่จะดึงผ้าใบกันน้ำให้ตึงเพื่อไม่ให้กระพือปีกเมื่อใช้ความเร็วบนทางหลวง

ช่วงชัก 36 นิ้วเป็นข้อมูลจำเพาะทั่วไปในตลาดสหรัฐอเมริกา ช่วยให้เคลียร์ความกว้างเต็มของตัวถังดัมพ์มาตรฐานขนาด 8.5 ฟุต

1.2 HR4719 — กระบอกสูบ 1.5" × 1" คัน × ระยะชัก 36"

หน้าที่เบากว่า สำหรับรถดัมพ์เพลาเดียวและรถพ่วงแนวนอนขนาดเล็กที่ผ้าใบกันน้ำเบากว่าและกลไกแขนทำให้กระบอกสูบน้อยลง

แรงผลักที่ 14 MPa: ประมาณ 1,600 ปอนด์ (7.1 กิโลนิวตัน) แรงดึง: ประมาณ 890 ปอนด์ (4.0 กิโลนิวตัน)

การรักษา QPQ แบบเดียวกันบนก้าน ลำกล้อง Q355JR เดียวกัน นี่ไม่ใช่เวอร์ชัน "งบประมาณ" มันมีคุณภาพการสร้างเหมือนกันในซองที่เล็กกว่า ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือเส้นผ่านศูนย์กลางของรูเจาะและก้าน

1.3 HR4520 — กระบอกสูบ 2.5" × ก้าน 1.25" × ระยะชัก 16"

ช่วงชักสั้น เจาะกว้างขึ้น สำหรับระบบผ้าใบกันน้ำแบบแขนข้างซึ่งกระบอกสูบติดตั้งบนแขนหมุนและข้อกำหนดระยะชักสั้นกว่าแต่ข้อเสียทางกลไกจะสูงกว่า ระบบเหล่านี้ดึงผ้าใบกันน้ำพาดผ่านด้านบนของตัวถังเป็นมุม เพื่อให้กระบอกสูบมองเห็นส่วนประกอบที่บรรทุกด้านข้างซึ่งระบบลูกกลิ้งเส้นตรงไม่เห็น

แรงผลักที่ 14 MPa: ประมาณ 4,450 ปอนด์ (19.8 กิโลนิวตัน) การเจาะพิเศษจะชดเชยภาระเชิงมุม

ครั้งที่สอง ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค — ตารางเต็ม

พารามิเตอร์	HR4752	HR4719	HR4520
เส้นผ่านศูนย์กลางเจาะ	2.00" (50.8 มม.)	1.50" (38.1 มม.)	2.50" (63.5 มม.)
เส้นผ่านศูนย์กลางก้าน	1.25" (31.75 มม.)	1.00" (25.4 มม.)	1.25" (31.75 มม.)
ความยาวช่วงชัก	36" (914 มม.)	36" (914 มม.)	16" (406 มม.)
ความยาวหด	41.5" (1,054 มม.)	41.5" (1,054 มม.)	21.5" (546 มม.)
ความดันการทำงาน	14 เมกะปาสคาล (2030 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว)	14 เมกะปาสคาล (2030 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว)	14 เมกะปาสคาล (2030 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว)
แรงดันสูงสุด	18 เมกะปาสคาล (2,610 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว)	18 เมกะปาสคาล (2,610 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว)	18 เมกะปาสคาล (2,610 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว)
แรงกด @ 14 MPa	2,850 ปอนด์ (12.7 กิโลนิวตัน)	1,600 ปอนด์ (7.1 กิโลนิวตัน)	4,450 ปอนด์ (19.8 กิโลนิวตัน)
แรงดึงที่ 14 MPa	1,740 ปอนด์ (7.7 กิโลนิวตัน)	890 ปอนด์ (4.0 กิโลนิวตัน)	3,220 ปอนด์ (14.3 กิโลนิวตัน)
ขนาดพอร์ต	SAE #4 (7/16-20 UNF)	SAE #4 (7/16-20 UNF)	SAE #4 (7/16-20 UNF)
กระบอกสูบ	Q355JR (ให้ผลผลิต 355 MPa)	Q355JR (ให้ผลผลิต 355 MPa)	Q355JR (ให้ผลผลิต 355 MPa)
ก้านลูกสูบ	AISI-1045, QPQ ไนไตรด์	AISI-1045, QPQ ไนไตรด์	AISI-1045, QPQ ไนไตรด์
ความแข็งผิวของก้าน	600-700 HV (สารประกอบ QPQ)	600-700 HV (สารประกอบ QPQ)	600-700 HV (สารประกอบ QPQ)
ความลึกของการชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำ	1.5-2.0 มม	1.5-2.0 มม	1.5-2.0 มม
ปลอกคู่มือ	เหล็กดัด QT500-7	เหล็กดัด QT500-7	เหล็กดัด QT500-7
ลูกสูบ	เหล็กดัด QT500-7	เหล็กดัด QT500-7	เหล็กดัด QT500-7
ประเภทซีล	โพลียูรีเทน U-cup + ที่ปัดน้ำฝน	โพลียูรีเทน U-cup + ที่ปัดน้ำฝน	โพลียูรีเทน U-cup + ที่ปัดน้ำฝน
ก้านปัดน้ำฝน	โพลียูรีเทนแบบปากคู่	โพลียูรีเทนแบบปากคู่	โพลียูรีเทนแบบปากคู่
อุณหภูมิในการทำงาน	-30°ซ ถึง +90°ซ	-30°ซ ถึง +90°ซ	-30°ซ ถึง +90°ซ
การติดตั้ง	Clevis / Cross-tube (ปลายทั้งสองข้าง)	Clevis / Cross-tube (ปลายทั้งสองข้าง)	Clevis / Cross-tube (ปลายทั้งสองข้าง)
สี	อีนาเมลสีดำ 60-80 μm DFT	อีนาเมลสีดำ 60-80 μm DFT	อีนาเมลสีดำ 60-80 μm DFT
น้ำหนัก	7.2 กก. (15.9 ปอนด์)	5.1 กก. (11.2 ปอนด์)	6.8 กก. (15.0 ปอนด์)

ที่สาม กระบวนการ QPQ — เกิดอะไรขึ้นที่อุณหภูมิ 580°C

เราดำเนินธุรกิจสาย QPQ ของเราเอง ไม้เรียวต้องผ่านสามขั้นตอน:

ขั้นที่ 1 — อ่างเกลือทำไนไตรด์ที่อุณหภูมิ 580°C (±5°C)** แท่งจุ่มจุ่มอยู่ในอ่างเกลือไซยาเนตหลอมเหลวเป็นเวลา 90-120 นาที ไนโตรเจนและคาร์บอนกระจายเข้าสู่พื้นผิวเหล็ก ชั้นสารประกอบ (เอปไซลอน ไอรอน ไนไตรด์, Fe₂₋₃N) เติบโตเป็น 15-20 ไมครอน ด้านล่างนั้นโซนการแพร่กระจายจะขยายออกไป 300-500 ไมครอน
ขั้นตอนที่ 2 — การดับปฏิกิริยาออกซิไดซ์ที่ 380°C** ก้านจะถ่ายโอนโดยตรงจากอ่างไนไตรดิงไปยังอ่างเกลือออกซิไดซ์ วิธีนี้จะแปลงชั้นนอกสุดไม่กี่ไมครอนของชั้นสารประกอบให้เป็นแมกนีไทต์ (Fe₃O₄) ชั้นแมกนีไทต์คือสิ่งที่ทำให้ชิ้นส่วนที่ผ่านการเคลือบ QPQ มีสีดำเข้ม นอกจากนี้ยังให้การป้องกันการกัดกร่อนขั้นที่สองอีกด้วย
ขั้นตอนที่ 3 — เย็น ล้าง จุ่มน้ำมัน** ก้านทำให้เย็นลงในอากาศที่อุณหภูมิประมาณ 120°C จากนั้นนำไปล้างในน้ำอุ่นเพื่อขจัดคราบเกลือ จากนั้นจุ่มลงในน้ำมันแทนที่น้ำ น้ำมันจะซึมเข้าสู่รูพรุนขนาดเล็กของชั้นสารประกอบ และเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนชั้นที่สาม

การทดสอบสเปรย์เกลือตามมาตรฐาน ASTM B117: แท่งเหล็ก 1045 ที่ผ่านการบำบัดด้วย QPQ จะแสดงสนิมสีแดงครั้งแรกที่ 200-300 ชั่วโมง ไม่ผ่านการบำบัด 1,045: สนิมแดงภายใน 4 ชั่วโมง ฮาร์ดโครม: แปรผันอย่างมากตามคุณภาพของเพลต แต่โดยทั่วไปจะใช้เวลา 60-100 ชั่วโมงก่อนที่จุดสนิมจะปรากฏขึ้น

IV. สถานการณ์การใช้งาน

4.1 ระบบผ้าใบกันน้ำรถบรรทุก (ของเสียเทศบาล)

แอปพลิเคชั่นที่พบบ่อยที่สุด รถขนขยะเทศบาลวิ่งในสภาวะหยุด-สตาร์ท บ่อยครั้งท่ามกลางสายฝน เกลือบนถนน และโคลนฝังกลบ กระบอกผ้าใบกันน้ำวางอยู่บนลำตัวโดยเปิดออกจนสุด HR4752 เป็นสเป็คมาตรฐานที่นี่ ก้าน QPQ จัดการกับการกัดกร่อน ลำกล้อง Q355JR รองรับแรงยึดและการสั่นสะเทือน

4.2 รถพ่วงตู้คอนเทนเนอร์แบบม้วนออก

บางครั้งจำเป็นต้องใช้ระยะชักที่ยาวขึ้น (สูงสุด 48 นิ้วในการกำหนดค่าแบบกำหนดเอง) เราได้สร้างรุ่น HR4752 ที่มีช่วงชัก 42" และ 48" เจาะและก้านเดียวกัน ระยะชักที่ยาวขึ้นต้องใช้ลำกล้องที่ยาวขึ้นและก้านที่ยาวขึ้น ดังนั้นความยาวที่หดกลับจึงเพิ่มขึ้นตามไปด้วย เราใช้ท่อที่ได้รับการขัดเกลาอย่างแม่นยำด้วยผิวเคลือบ Ra ≤ 0.4 μm ID โดยไม่คำนึงถึงระยะชัก

4.3 รถลากเมล็ดพืชเกษตร

รถลากเมล็ดพืชใช้ระบบผ้าใบกันน้ำเพื่อคลุมน้ำหนักบรรทุกระหว่างการขนส่ง สภาพแวดล้อมเต็มไปด้วยฝุ่น ไม่เปียก แต่ฝุ่นเมล็ดพืชมีฤทธิ์กัดกร่อน พื้นผิวก้าน QPQ ที่ 600-700 HV ต้านทานการสึกหรอจากการเสียดสีได้ดีกว่าโครเมียม (โดยทั่วไปคือ 800-1000 HV แต่มีอินเทอร์เฟซที่เปราะ) เราไม่ได้รับการร้องเรียนเกี่ยวกับการสึกหรอของก้านเป็นศูนย์จากผู้ควบคุมรถพ่วงเมล็ดพืชมาตั้งแต่ปี 2020

4.4 ตัวอย่างแนวนอนและรถพ่วงรวม

รถบรรทุกเหล่านี้ขนวัสดุคลุมดิน กรวด ทราย ผ้าใบกันน้ำกลายเป็นทราย ซีลที่ปัดน้ำฝนแบบก้านเป็นแนวป้องกันแนวแรก เราระบุให้ใช้ที่ปัดน้ำฝนโพลียูรีเทนแบบ double-lip — ขอบด้านนอกจะขูดเศษต่างๆ ส่วนขอบด้านในจะคงฟิล์มน้ำมันไว้ การเปลี่ยนไวเปอร์ใช้เวลาประมาณ 10 นาทีด้วยเครื่องมือหยิบ แนะนำให้เปลี่ยนที่ปัดน้ำฝนทุกๆ 5,000 รอบ

V. หมายเหตุการติดตั้ง

เรื่องการติดตั้ง กระบอกผ้าใบกันน้ำที่ไม่ตรงแนว 2 องศาจะรับน้ำหนักก้านด้านข้างประมาณ 3.5% ของแรงกด สำหรับ HR4752 ที่โหลดเต็มที่ จะมีแรงด้านข้างประมาณ 100 ปอนด์ต่อตลับลูกปืนก้านสูบ ปลอกไกด์สามารถจัดการสิ่งนั้นได้ แต่หากแนวไม่ตรงคือ 5 องศา โหลดด้านข้างจะกระโดดไปที่ 8.7% หรือประมาณ 250 ปอนด์ ซึ่งเพียงพอที่จะเร่งการสึกหรอของปลอกนำได้ 3-4 เท่า

ใช้ตลับลูกปืนทรงกลมที่จุดยึดทั้งสองจุด หมุดปิ๊นมาตรฐานนั้นใช้ได้ แต่ปิ๊นจะต้องหมุนได้อย่างอิสระ หากหมุดยึด ตัวกระบอกสูบจะกลายเป็นคานดัด Q355JR มีความแข็งแกร่งแต่ไม่ได้ออกแบบมาให้งอได้ 6,000 ครั้งต่อปี

การวางแนวพอร์ต: พอร์ต SAE #4 สามารถโอเวอร์คล็อกได้โดยเพิ่มขั้นละ 90° สัมพันธ์กับระนาบการติดตั้ง บอกเส้นทางท่อของคุณเมื่อคุณสั่งซื้อ เรานาฬิกาพอร์ตที่ประกอบ

วี. คำถามที่พบบ่อย

HR4752 กับ HR4719 — ฉันควรเลือกอันไหน

หากชุดผ้าใบกันน้ำของคุณมีน้ำหนักต่ำกว่า 60 ปอนด์ และคุณใช้รถบรรทุกเพลาเดียว HR4719 ก็ทำงานได้ดี หากผ้าใบกันน้ำมีน้ำหนักมากกว่า หรือคุณใช้งานในสภาวะเยือกแข็งซึ่งวัสดุผ้าใบกันน้ำแข็งตัว ให้ไปที่ HR4752 แรงกดพิเศษ 1,250 ปอนด์ครอบคลุมความต้านทานต่อสภาพอากาศหนาวเย็น ราคาต่างกันประมาณ 18 เหรียญ ไม่คุ้มที่จะเข้าใจผิด

ฉันสามารถใช้กระบอกสูบเหล่านี้กับระบบผ้าใบกันน้ำแบบสปริงแก๊สได้หรือไม่

ไม่ สปริงแก๊สและกระบอกไฮดรอลิกเป็นระบบที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงโดยมีอินเทอร์เฟซการติดตั้งและเส้นโค้งการรับน้ำหนักที่แตกต่างกัน HR-series ของเราเป็นแบบไฮดรอลิกเท่านั้น หากคุณกำลังเปลี่ยนจากแก๊สเป็นไฮดรอลิก คุณจะต้องมีหน่วยส่งกำลัง สายยาง และวาล์วควบคุม เราสามารถจัดหาแพ็คเกจแบบเต็ม — บอกใบสมัครให้เราทราบ

QPQ เสร็จสิ้นสึกหรอหรือไม่?

ไม่ มันไม่ใช่สารเคลือบที่อยู่ด้านบนของโลหะ มันคือพื้นผิวของโลหะที่เปลี่ยนแปลงไป เศษแข็งสามารถเกิดรอยขีดข่วนได้ แต่จะไม่ลอก หลุดเป็นชิ้น หรือสึกหรอเหมือนโครเมียม เรามีแท่งให้บริการตั้งแต่ปี 2019 ซึ่งยังคงวัดได้ภายใน 5% ของความหนาของชั้นสารประกอบเดิม

คุณใช้ซีลอะไร?

ซีลก้านรูปตัว U โพลียูรีเทน พิกัด 35 MPa และ -30°C ซีลลูกสูบเป็นโพลียูรีเทนผสม PTFE พร้อมตัวเพิ่มพลังโอริง ที่ปัดน้ำฝนเป็นโพลียูรีเทนแบบ double-lip ซีลทั้งหมดได้มาจาก Hallite หรือเทียบเท่า — ซีลที่ไม่มีชื่อในกระบอกสูบ HCIC

คุณมีทางเลือกแท่งสแตนเลสหรือไม่?

ใช่. สแตนเลส 17-4PH ชุบแข็งถึงสภาพ H900 (40-44 HRC) เพิ่มประมาณ $45 ต่อกระบอกสูบสำหรับ HR4752 คุ้มค่ากับสภาพแวดล้อมชายฝั่งทะเลน้ำเค็มหรือการปฏิบัติงานด้านขยะสารเคมี ไม่จำเป็นสำหรับขยะมาตรฐานของเทศบาล

ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ?

10 ยูนิตสำหรับมาตรฐาน HR4752/HR4719/HR4520 เราเก็บ HR4752 จำนวน 200-300 หน่วยไว้ในสต็อกพร้อม ความยาวจังหวะที่กำหนดเอง: ขั้นต่ำ 50 หน่วย วัสดุแท่งแบบกำหนดเอง: ขั้นต่ำ 100 หน่วย

ระยะเวลา?

รุ่นมาตรฐานจากสต็อก: 3 วันทำการ จังหวะที่กำหนดเอง: 15-18 วันทำการ รวมถึงการลับคม การตัดเฉือนแบบแท่ง การประมวลผล QPQ การประกอบ การทดสอบแรงกด และการทาสี

ปกเกล้าเจ้าอยู่หัว สิ่งที่จัดส่งในกล่อง

กระบอกสูบซีรีย์ HR ทุกอันมาพร้อมกับ:

กระบอกสูบ (ทดสอบแรงดันที่ 21 MPa เป็นเวลา 2 นาที อนุญาตให้มีการรั่วไหลจากภายนอกเป็นศูนย์)
หมุด Clevis และหมุดผ่าที่ปลายทั้งสองข้าง
ปลั๊กพอร์ตพลาสติก (ถอดออกก่อนติดตั้ง)
รายงานผลการทดสอบหนึ่งหน้าพร้อมหมายเลขซีเรียล แรงดันทดสอบ และตราประทับของผู้ตรวจสอบ
ปากกาสีทัชอัพสีเหลือง (สีที่เราใช้คือ RAL 9005 jet black)

เราไม่รวมอุปกรณ์ไฮดรอลิก มีมาตรฐานเธรดมากเกินไป — NPT, JIC, BSP, ORFS, เมตริก บอกสิ่งที่คุณต้องการ แล้วเราจะรวมสิ่งเหล่านั้นให้โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม นอกเหนือจากค่าติดตั้ง

8. เกี่ยวกับ HCIC

Jinan Huachen Industrial Co., Ltd. ก่อตั้งเมื่อปี พ.ศ. 2541 โรงงานสามแห่ง 300+ คน ISO 9001:2015.

เราเชี่ยวชาญเรื่องกระบอกไฮดรอลิกและหน่วยส่งกำลัง กระบอกสูบผ้าใบกันน้ำซีรีส์ HR สร้างขึ้นบนสายการผลิตเดียวกันกับกระบอกยืดไสลด์สำหรับงานหนักสำหรับรถบรรทุกขนขยะ เครื่องขัดเหมือนกัน สาย QPQ เดียวกัน ม้านั่งทดสอบแรงดันเดียวกัน

เมื่อคุณซื้อกระบอกสูบ HR4752 จาก HCIC คุณจะได้กระบอกสูบที่ผลิตโดยบริษัทที่ผลิตกระบอกสูบแบบยืดไสลด์ 6 ขั้นที่มีพิกัด 25 MPa ระบบคุณภาพไม่เปลี่ยนแปลงเนื่องจากกระบอกสูบมีขนาดเล็กลง

ประสบการณ์การส่งออก: 50+ ประเทศ เราได้จัดส่งไปยังตลาดหลักๆ ทุกแห่ง รวมถึงสหรัฐอเมริกา แคนาดา ออสเตรเลีย เยอรมนี สหราชอาณาจักร สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และบราซิล เราทราบเอกสาร — หนังสือรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า, แบบฟอร์ม E, แบบฟอร์ม F, รายการบรรจุภัณฑ์, ใบตราส่ง มีการจัดการภายในองค์กร