HCPGSD คือหน่วยจ่ายไฟไฮดรอลิก 12V สำหรับรถพ่วงดั๊มพ์ที่รองรับฟังก์ชันการทำงานแบบออกทางเดียวและสองทาง โดยมีอัตราการไหล 1.2 GPM ถังขนาด 6 แกลลอน และพอร์ต SAE #6
Flow:
1.2 แกลลอนต่อนาทีPort size:
แซ่ #6Tank size:
6 แกลลอนPressure:
3000PSIโครงสร้างรถพ่วงดัมพ์ไม่สามารถใช้ฟังก์ชันไฮดรอลิกเพียงฟังก์ชันเดียวได้ รถพ่วงอาจต้องใช้กระบอกยืดไสลด์สำหรับการพลิกคว่ำ รอกสำหรับยก หรือมีแม่แรงไฮดรอลิกสำหรับการรองรับและการวางตำแหน่ง นั่นคือจุดที่หน่วยกำลังไฮดรอลิกแบบยืดหยุ่นมีประโยชน์
HCPGSD มีรายชื่ออยู่ในแค็ตตาล็อก HCIC-2026 ว่าเป็นชุดส่งกำลังไฮดรอลิกแบบออกทางเดี่ยวและแบบคู่สำหรับรถพ่วงดั๊มพ์ รายการตารางทำให้หน่วยมีอัตราการไหล 1.2 GPM, ขนาดพอร์ต SAE #6, ถังขนาด 6 แกลลอน และระดับแรงดัน 3,000 PSI วาล์วถูกระบุว่าทำงานด้วยโซลินอยด์โดยมีฟังก์ชัน 4 ทิศทาง 3 ตำแหน่ง และ 2 ทิศทาง 2 ตำแหน่ง
ประเด็นสำคัญสำหรับ OEM นั้นเรียบง่าย: HCPGSD ไม่ได้แสดงเป็นปั๊มแบบใช้ครั้งเดียวเท่านั้น ได้รับการออกแบบมาเพื่อรูปแบบไฮดรอลิกของรถพ่วงที่อาจต้องมีฟังก์ชันแอคชูเอเตอร์ที่แตกต่างกันในระบบเดียวกัน
| รายการ | ค่าแค็ตตาล็อก |
|---|---|
| แบบอย่าง | HCPGSD |
| ประเภทสินค้า | หน่วยกำลังไฮดรอลิกแบบเดี่ยวและแบบคู่ |
| ไหล | 1.2 แกลลอนต่อนาที |
| ขนาดพอร์ต | แซ่ #6 |
| ขนาดถัง | 6 แกลลอน |
| ความดัน | 3,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว |
| การวาล์ว | โซลินอยด์ดำเนินการ; 4 ทิศทาง 3 ตำแหน่ง; 2 ทาง 2 ตำแหน่ง; 2 ทาง 2 ตำแหน่ง |
ค่าเหล่านี้เป็นค่าแค็ตตาล็อก ไม่ใช่การอนุมัติโดยสมบูรณ์สำหรับตัวอย่างเฉพาะ ยังคงต้องมีการตรวจสอบกระแสไฟของมอเตอร์ ขนาดแบตเตอรี่ เส้นทางท่อ ปริมาตรกระบอกสูบ การตั้งค่าการผ่อนปรน และรอบการทำงานโดยเทียบกับการออกแบบเครื่องจักรขั้นสุดท้าย
แค็ตตาล็อกอธิบายส่วน HPU นี้ว่าสร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับรถพ่วงดั๊มไฮดรอลิกและเตียงดัมพ์ นอกจากนี้ยังแสดงรายการการจัดเตรียมระบบทั่วไปสองรายการ:
ความแตกต่างดังกล่าวมีความสำคัญในระหว่างการสนทนาเกี่ยวกับการออกแบบครั้งแรก กระบอกยืดไสลด์ที่ลดระดับลงภายใต้แรงโน้มถ่วงไม่มีข้อกำหนดในการควบคุมเช่นเดียวกับรอกที่ต้องการการเคลื่อนที่ด้วยกำลังในทั้งสองทิศทาง ควรตรวจสอบการจัดเรียงวาล์ว ประเภทกระบอกสูบ และวิธีการลดระดับอย่างปลอดภัยร่วมกัน
ส่วนแค็ตตาล็อกเดียวกันนี้ยังอธิบายการกำหนดค่าบล็อกวาล์วที่สามารถรองรับการทำงานพร้อมกันของรอกและแม่แรง หรือกระบอกสูบและแม่แรงแบบยืดไสลด์ได้ การรวมกันโดยเฉพาะจะเหมาะสมหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับวงจรสุดท้ายและตรรกะการควบคุม ผู้ซื้อควรยืนยันลำดับการปฏิบัติงานจริงก่อนที่จะปล่อยการผลิต
หมายเลขพาดหัวมีประโยชน์สำหรับรายการแรก แต่ไม่เพียงพอสำหรับการติดตั้งใหม่ทั้งหมด
ส่งข้อมูลกระบอกสูบหรือรอกพร้อมกับการสอบถาม รวมถึงประเภทแอคชูเอเตอร์ รู ก้าน ระยะชัก การจัดวางการติดตั้ง และดูว่าการดึงกลับเป็นแบบไฮดรอลิกหรือแบบช่วยด้วยแรงโน้มถ่วง ซึ่งช่วยให้ซัพพลายเออร์สามารถตรวจสอบวงจรที่ต้องการได้ แทนที่จะอ้างอิงจากโต๊ะปั๊มเพียงอย่างเดียว
HCPGSD แสดงอยู่ในส่วน HPU ของรถพ่วงดัมพ์ 12VDC ช่างประกอบรถพ่วงควรยืนยันการจัดแบตเตอรี่ ความยาวสายเคเบิล ตัวป้องกันฟิวส์ สวิตช์หรือรีโมทคอนโทรล และความถี่ในการทำงานที่คาดหวัง หน้าแค็ตตาล็อกระบุว่าระบบเข้ากันได้กับรีโมทคอนโทรลแบบมีสายและไร้สาย แต่ควรระบุเค้าโครงการควบคุมขั้นสุดท้ายสำหรับโปรเจ็กต์
แค็ตตาล็อกอธิบายการติดตั้งแนวนอนพร้อมพอร์ต SAE #6 และการออกแบบที่กะทัดรัดสำหรับการติดตั้งที่คับแคบ ก่อนสั่งซื้อ ให้เปรียบเทียบซองตัวเครื่องจริงกับโครงรถพ่วง กล่องเครื่องมือ ถาดแบตเตอรี่ รัศมีโค้งงอของท่อ และเส้นทางเข้าถึงบริการ อุปกรณ์ที่พอดีกับกระดาษยังคงเป็นเรื่องยากที่จะถอดออกหากมองข้ามแผงปิดหรือเส้นทางท่อ
หน้านี้แสดงรายการค่าความดัน 3,000 PSI และการตั้งค่าการผ่อนปรนสูงสุด 3,200 PSI บนพอร์ต A ในคุณสมบัติหลักของส่วน ค่าเหล่านี้ควรได้รับการตรวจสอบกับวงจรทั้งหมด รวมถึงกระบอกสูบ วาล์ว ท่อ ข้อต่อ และโครงสร้างทางกล อย่าถือว่าสิ่งเหล่านั้นเป็นการอนุมัติความสามารถในการยกแบบสแตนด์อโลน
หากต้องการใบเสนอราคาที่เป็นประโยชน์ โปรดส่ง:
รูปภาพจะมีประโยชน์เมื่อ HPU กำลังเปลี่ยนหน่วยที่มีอยู่ รวมถึงปั๊มเก่า พอร์ต การเชื่อมต่อสายเคเบิล จุดยึด และพื้นที่รอบๆ การติดตั้ง
