คำแนะนำ

วิธีวัดกระบอกไฮดรอลิกเพื่อเปลี่ยน — เจาะ ก้าน ระยะชัก และการติดตั้ง (คำแนะนำทีละขั้นตอน)

I. เหตุใดการวัดผลจึงคุ้มค่า

คุณมีกระบอกสูบตายบนเครื่องจักร เครื่องลงแล้ว คุณต้องมีการเปลี่ยนใหม่อย่างรวดเร็ว

สั่งซื้อโดยไม่ต้องวัดและเสี่ยงโชค: กระบอกสูบใหม่มีรูที่ถูกต้องแต่มีจังหวะที่ไม่ถูกต้อง — กระบอกสูบจะหมดสภาพก่อนที่งานจะเสร็จสิ้น หรือตาเข็มเล็กเกินไปเศษหนึ่งส่วนสี่นิ้ว หรือพอร์ตผิดเธรด เครื่องจะหยุดทำงานอีกสองสัปดาห์ในขณะที่ชิ้นส่วนที่ไม่ถูกต้องถูกส่งกลับ

การวัดอย่างระมัดระวังจะใช้เวลาสี่สิบนาที มันเปลี่ยน "ฉันคิดว่ามันใหญ่โตขนาดนี้" ให้กลายเป็นภาพวาดที่โรงงานสามารถสร้างได้ ทุกชั่วโมงที่คุณใช้ในการวัดคือหนึ่งชั่วโมงที่คุณไม่ต้องรอชิ้นส่วนทดแทนที่ไม่พอดี

คู่มือนี้ครอบคลุมการวัดหกประการที่คุณต้องการ: รู ก้าน ระยะชัก ความยาวโดยรวม การติดตั้ง และพอร์ต


ครั้งที่สอง สิ่งที่คุณต้องการ

- คาลิปเปอร์ (คาลิปเปอร์ดิจิตอลขนาด 6 นิ้วราคาถูกก็ได้)

- สายวัดหรือไม้บรรทัดเหล็ก

- ปากกาและกระดาษ (หรือโทรศัพท์ของคุณ)

- กล้อง

- ทำความสะอาดเศษผ้า — เช็ดก้านและพอร์ตต่างๆ ก่อนทำการวัด

ไม่มีอะไรแปลกใหม่ หน้าร้านมีครบทุกอย่าง.


ที่สาม วัดขนาดเจาะ

รูคือเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของกระบอกสูบ ซึ่งเป็นส่วนที่ลูกสูบเลื่อนเข้าไป โดยจะกำหนดแรงของกระบอกสูบ

แรง = ความดัน × พื้นที่ลูกสูบ

พื้นที่ลูกสูบ = π × (รู/2)²

สองตัวอย่างที่แสดงให้เห็นว่าเหตุใดจึงสำคัญ:

- เจาะ 3" ที่ 2000 PSI → แรงผลักดัน 14,137 ปอนด์

- เจาะ 4" ที่ 2000 PSI → แรงผลักดัน 25,133 ปอนด์

ความกดดันเท่าเดิม แรงมากขึ้น 78% นั่นคือเหตุผลว่าทำไมรูจึงเป็นเบอร์แรกที่โรงงานถามหา

วิธีวัด:หากกระบอกสูบถูกถอดประกอบ ให้คาลิเปอร์ด้านในของกระบอกสูบโดยตรง หากยังคงประกอบอยู่ อย่าฝืน เพราะมักจะประทับรูบนกระบอกปืนหรือบนแผ่นข้อมูล มองหาการประทับตรา เช่น "3.00 BORE" หรือหมายเลขรุ่น ส่งรูปถ่ายของการประทับตราใด ๆ มาให้เรา เราสามารถอ่านค่าเจาะจากโมเดลได้


IV. วัดก้าน

เส้นผ่านศูนย์กลางของก้านสูบมีความสำคัญด้วยเหตุผลสองประการ: ความแข็งแรงและความพอดีของซีล

วิธีวัด:คาลิเปอร์ก้านในบริเวณที่สะอาด — ใกล้กับต่อม ไม่ใช่ที่ปลายที่อาจสึกหรอได้ ทำความสะอาดก่อน ไม้เท้าที่เต็มไปด้วยฝุ่นมีขนาดใหญ่กว่าที่เป็นอยู่

ตรวจสอบการสึกหรอ หากคันเบ็ดแสดงการให้คะแนนหนัก เป็นหลุม หรือมีขั้นสึกหรอตรงจุดที่ซีลขี่ ให้แจ้งในคำถามของคุณ แกนที่สึกหรอหมายความว่าเครื่องจักรอาจมีปัญหาการวางแนวที่ไม่ตรง — กระบอกสูบใหม่จะสึกหรอในลักษณะเดียวกันหากไม่แก้ไขสาเหตุ

measure the rod


V. วัดจังหวะ

ระยะชักคือระยะทางที่ก้านเคลื่อนที่ จากการหดกลับจนสุดไปจนถึงการยืดออกจนสุด นี่คือจุดที่ข้อผิดพลาดในการวัดส่วนใหญ่เกิดขึ้น

วิธีที่ผิด:เดาจากก้านที่โผล่ออกมาตอนกระบอกหลุดออกจากเครื่อง

วิธีที่ถูกต้อง:

1. วัดกระบอกสูบที่หดกลับจนสุด — จากปลายถึงปลาย โดยปักหมุดตรงกลางถึงกึ่งกลางหมุด เรียกสิ่งนี้ว่าอาร์

2. วัดกระบอกสูบที่ยืดออกจนสุด — จากปลายถึงปลาย โดยปักหมุดไว้ตรงกลาง เรียกสิ่งนี้ว่าอี

3. โรคหลอดเลือดสมอง = E − R(สำหรับกระบอกสูบมาตรฐาน การเคลื่อนที่ของก้านจะเท่ากับค่าความแตกต่างในความยาวโดยรวมระหว่างการยืดออกและหดกลับ)

ตัวอย่าง: หด 24 นิ้ว ขยาย 60 นิ้ว → ระยะชัก 36 นิ้ว

หากกระบอกสูบอยู่บนเครื่องจักร คุณสามารถวัดระยะชักได้: ทำเครื่องหมายก้านวัดที่ต่อม ยืดออกจนสุด วัดก้านที่โผล่ออกมา — ความยาวที่ยื่นออกมาคือระยะชัก

ห้ามผสมหน่วย วัดทุกอย่างเป็นนิ้วหรือทุกอย่างเป็นมิลลิเมตร กระบอกสูบที่มีระยะชัก 36" และระยะชัก 900 มม. ไม่ใช่กระบอกสูบเดียวกัน

measure the stroke


วี. วัดการติดตั้ง

การติดตั้งคือวิธีที่กระบอกสูบยึดติดกับตัวเครื่อง นี่คือแหล่งที่มาของคำสั่งซื้อที่ไม่ถูกต้องที่พบบ่อยเป็นอันดับสอง

ปิ๊นอาย (ปิ๊น): วัดเส้นผ่านศูนย์กลางของรูเข็มและความกว้างระหว่างหู นอกจากนี้ ให้สังเกตระยะห่างจากจุดศูนย์กลางรูเข็มถึงปลายกระบอก/แกน โรงงานสร้างขึ้นจากขนาดเหล่านี้

ท่อไขว้: วัดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกท่อและระยะห่างระหว่างปลายท่อ

หน้าแปลนหรือตัวรองแหนบ: สังเกตรูปแบบรูสลักเกลียว ขนาดสลักเกลียว และความหนาของหน้าแปลน สำหรับรองแหนบ หมายถึง เส้นผ่านศูนย์กลางของพิน และตำแหน่งของรองแหนบตามแนวลำกล้อง

ที่สำคัญที่สุด: หมุดอยู่ตรงกลาง เมื่อคุณระบุความยาวโดยรวม (หดและขยายออก) ให้กำหนดให้ตรงกลางหมุดถึงกึ่งกลางหมุด ซึ่งเป็นขนาดที่เครื่องจักรมองเห็นได้จริง การวัดด้านนอกของดวงตาจะทำให้ความหนาของพินอายส์เพิ่มขึ้น 2 ครั้ง และการเปลี่ยนใหม่จะยาวเกินไป

measure the mounting


ปกเกล้าเจ้าอยู่หัว วัดพอร์ต

พอร์ตคือจุดที่ท่อเชื่อมต่อ ใส่ด้ายผิดและไม่มีอะไรพอดี

มาตรฐานทั่วไปสี่ประการ: SAE (เกลียว UNF), NPT (ท่อเรียว), BSP (ขนานอังกฤษ) และหน่วยเมตริก

วิธีการวัด: คาลิเปอร์เส้นผ่านศูนย์กลางพอร์ต จากนั้นนับเกลียวมากกว่าหนึ่งนิ้ว (สำหรับนิ้ว) หรือ 10 มม. (สำหรับเมตริก) เปรียบเทียบ

ด้าย ขนาดปกติของกระบอกสูบ หมายเหตุ
โอริง SAE (แบบ JIC) #6, #8, #10 โอริงแบบตรงปิดผนึกใบหน้า
เอ็นพีที 1/4", 3/8", 1/2" เรียวและปิดผนึกบนเกลียว
บีเอสพีพี/บีเอสพีที 1/4", 3/8", 1/2" มาตรฐานอังกฤษแบบขนานหรือเรียว
เมตริก M18×1.5, M22×1.5 เกลียวเมตริกตรง

ไม่แน่ใจ? ภาพถ่ายเคาะพอร์ตด้วยไม้บรรทัดข้างๆ แล้วส่งรูปถ่ายไป เราระบุเธรดจากรูปภาพ — เร็วและปลอดภัยกว่าการเดา.

measure the ports


8. หกข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุด

1. การวัดจังหวะผิด — การคาดเดาแทนการวัดความยาวที่หดกลับและขยายออก

2. วัดความยาวโดยรวมจากด้านนอกของดวงตา — ใช้หมุดตรงกลางเพื่อปักหมุดตรงกลางเสมอ

3. การผสมนิ้วและมิลลิเมตร — หนึ่งกระบอกเสนอราคาในสองระบบหน่วย

4. การวัดก้านที่สึกหรอ — ก้านจะบางลงตรงที่สึกหรอ ทำความสะอาดแล้ววัดที่ปลายต่อม

5. ลืมเส้นผ่านศูนย์กลางของพินไปได้เลย — รูเจาะถูกต้อง รูยึดผิด และกระบอกสูบจะไม่ปักหมุด

6. ไม่มีรูปถ่าย — รูปถ่ายของกระบอกสูบ แผ่นข้อมูล การติดตั้ง และพอร์ตจะตอบคำถามเพียงครึ่งเดียวก่อนที่คุณจะส่งตัวเลขด้วยซ้ำ


ทรงเครื่อง ใบงานการวัดของคุณ

กรอกข้อมูลนี้และส่งคำถามของคุณ:

การวัด ค่า หน่วย (นิ้ว/มม.)
เบื่อ
เส้นผ่านศูนย์กลางก้าน
จังหวะ
ความยาวแบบหดกลับ (กึ่งกลางหมุดถึงกึ่งกลางหมุด)
ความยาวที่ขยาย (ปักหมุดตรงกลางหมุด)
ประเภทการติดตั้ง (พินอาย / ปิ๊น / ท่อไขว้ / หน้าแปลน / วาล์วบอล)
เส้นผ่านศูนย์กลางของรูเข็มหมุด (หากเป็นตาเข็ม)
เธรดพอร์ต (SAE / NPT / BSP / เมตริก)
ขนาดพอร์ต
แนบรูปถ่าย? (กระบอกสูบ, แผ่นข้อมูล, แท่นยึด, พอร์ต)


X. สิ่งที่ต้องส่งถึงเรา

ส่งแผ่นงานบวก:

1. รูปถ่ายของกระบอกสูบ — มุมมองด้านข้าง, ปลายยึด, พอร์ต, แผ่นข้อมูล

2. การประทับตราหรือหมายเลขชิ้นส่วนบนกระบอกปืน

3. ยี่ห้อและรุ่นของเครื่อง (หากทราบ)

เราสร้างชิ้นส่วนทดแทนจากการวัดของคุณ หรืออ้างอิงหมายเลขชิ้นส่วนกับแค็ตตาล็อกของเรา แล้วแต่ว่าสิ่งใดจะทำให้คุณได้กระบอกสูบที่เหมาะสมเร็วกว่า หากมีสิ่งใดในการวัดของคุณไม่รวมกัน วิศวกรของเราจะถามก่อนที่เราจะตัดเหล็ก เราไม่เดาหรอก


จิน คำถามที่พบบ่อย:

ฉันไม่สามารถถอดกระบอกสูบออกได้ ฉันยังสามารถวัดมันได้หรือไม่?
ใช่. วัดระยะชักเข้าที่ (ทำเครื่องหมายก้าน ยืดออก วัดก้านที่โผล่ออกมา) คาลิเปอร์ก้านและพอร์ต และถ่ายภาพการติดตั้ง รูอาจประทับบนลำกล้องหรืออ่านได้จากหมายเลขชิ้นส่วน
การวัดที่สำคัญที่สุดคืออะไร?
ระยะชักและจุดยึด - ทั้งสองแบบที่พอดีกับกระบอกสูบกับเครื่องจักร กระบอกสูบทำให้เกิดแรง แต่จังหวะหรือการติดตั้งที่ไม่ถูกต้องจะทำให้กระบอกสูบไม่พอดีเลย
HCIC สามารถระบุกระบอกสูบของฉันจากหมายเลขชิ้นส่วนได้หรือไม่
มักจะใช่ เราอ้างอิงระหว่างหมายเลขชิ้นส่วน OEM ทั่วไปกับแค็ตตาล็อกของเรา ส่งหมายเลขพร้อมรูปถ่าย แม้แต่ตัวเลขบางส่วนก็ช่วยได้
ฉันจำเป็นต้องวัดเป็นนิ้วหรือมิลลิเมตร?
อย่างใดอย่างหนึ่ง แต่อย่าผสมกัน จดหน่วยไว้ทุกหมายเลข
จะเป็นอย่างไรหากกระบอกสูบของฉันเป็นแบบเมตริก และเครื่องของฉันเป็นแบบอิมพีเรียล?
บอกเราทั้งสอง เราสร้างตามมาตรฐานใดมาตรฐานหนึ่งและจะแจ้งความไม่ตรงกันก่อนการผลิต
การเปลี่ยนทดแทนใช้เวลานานเท่าใด?
เมื่อยืนยันการวัดแล้ว เปลี่ยนทดแทนแบบมาตรฐานจะใช้เวลา 10-18 วันทำการรวมค่าจัดส่ง ตัวเลือกเร่งด่วนมีให้บริการตามคำขอ


สิบสอง. เกี่ยวกับ HCIC 

Jinan Huachen Industrial Co., Ltd. ก่อตั้งเมื่อปี 1998 จี่หนาน มณฑลซานตง ประเทศจีน สามโรงงาน. พนักงานมากกว่า 300 คน วิศวกรมากกว่า 25 คน ส่งออกไปยัง 50+ ประเทศ เราสร้างกระบอกไฮดรอลิกและหน่วยส่งกำลัง — แขนยืดไสลด์, คันบังคับ, แบบเชื่อม, รถขนขยะ, รถเทลเลอร์ และชิ้นส่วนทดแทนแบบกำหนดเองที่สร้างขึ้นตามการวัดของคุณ ISO 9001:2015. การขัดผิวภายในองค์กร การบำบัด QPQ และการทดสอบแรงกดทับ 

เดวิด ซอง — แผนกส่งออก

- WhatsApp / โทรศัพท์: +86 153 7619 8599 

- อีเมล์: davidsong@mail.huachen.cc 

- เว็บไซต์: http://jnhcic.com/ 

- ที่อยู่: อาคาร A9 เมืองชีววิทยานานาชาติหยินเฟิง เลขที่ 1177 ถนนชุนหลาน เขตไฮเทค เมืองจี่หนาน มณฑลซานตง ประเทศจีน 

ส่งใบงานและรูปถ่ายของคุณ เราจะตอบกลับด้วยการตรวจสอบประกอบและเสนอราคาภายใน 24 ชั่วโมงในวันทำการ

ส่งคำถาม


X
เราใช้คุกกี้เพื่อมอบประสบการณ์การท่องเว็บที่ดีขึ้น วิเคราะห์การเข้าชมไซต์ และปรับแต่งเนื้อหาในแบบของคุณ การใช้ไซต์นี้แสดงว่าคุณยอมรับการใช้คุกกี้ของเรา นโยบายความเป็นส่วนตัว
ปฏิเสธ ยอมรับ