ข้อควรระวังในการติดตั้ง
กระบอกไฮดรอลิก1. กระบอกไฮดรอลิกและสภาพแวดล้อมโดยรอบควรรักษาความสะอาด ถังน้ำมันเชื้อเพลิงต้องปิดสนิทเพื่อป้องกันการปนเปื้อน ควรทำความสะอาดท่อและถังเชื้อเพลิงเพื่อป้องกันการตกจากสะเก็ดเหล็กออกไซด์และเศษซากอื่นๆ ใช้ผ้าที่ไม่เป็นขุยหรือกระดาษพิเศษในการทำความสะอาด ไม่สามารถใช้เกลียวและกาวเป็นวัสดุปิดผนึกได้ น้ำมันไฮดรอลิกได้รับการออกแบบตามข้อกำหนดการออกแบบ ให้ความสนใจกับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิน้ำมันและแรงดันน้ำมัน เมื่อไม่มีโหลด ให้คลายเกลียวสลักเกลียวไอเสียเพื่อไอเสีย
2. ไม่ควรมีความหย่อนในการเชื่อมต่อท่อ
3. ฐานของกระบอกไฮดรอลิกต้องมีความแข็งแกร่งเพียงพอ มิฉะนั้น กระบอกอัดแรงดันจะโค้งงอขึ้น ทำให้ก้านลูกสูบงอ
4. ก่อนติดตั้งกระบอกไฮดรอลิกเข้าสู่ระบบ ให้เปรียบเทียบพารามิเตอร์บนฉลากกระบอกไฮดรอลิกกับพารามิเตอร์เมื่อสั่งซื้อ
5. แกนกลางของกระบอกสูบที่เคลื่อนที่ได้ซึ่งมีฐานวางอยู่กับที่ควรมีศูนย์กลางกับเส้นกึ่งกลางของแรงรับน้ำหนักเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เกิดแรงด้านข้าง แรงด้านข้างมีแนวโน้มที่จะทำให้เกิดการสึกหรอของซีลและลูกสูบเสียหาย เมื่อติดตั้งกระบอกไฮดรอลิกของวัตถุเคลื่อนที่ ทิศทางการเคลื่อนที่ของกระบอกสูบและวัตถุเคลื่อนที่บนพื้นผิวรางนำทางจะขนานกัน และความขนานโดยทั่วไปจะไม่เกิน 0.05 มม./ม.
6. ติดตั้งสกรูต่อมซีลของตัวกระบอกไฮดรอลิก และระดับการขันแน่นเพื่อให้แน่ใจว่าลูกสูบเคลื่อนที่ได้อย่างยืดหยุ่นในจังหวะเต็ม โดยไม่มีสิ่งกีดขวางและน้ำหนักไม่เท่ากัน การขันสกรูแน่นเกินไปจะเพิ่มความต้านทานและเร่งการสึกหรอ และการคลายตัวมากเกินไปจะทำให้น้ำมันรั่ว
7. สำหรับ
กระบอกไฮดรอลิกด้วยวาล์วไอเสียหรือปลั๊กสกรูไอเสียต้องติดตั้งวาล์วไอเสียหรือปลั๊กสกรูไอเสียที่จุดสูงสุดเพื่อกำจัดอากาศ
8. ปลายแกนของกระบอกไฮดรอลิกไม่สามารถแก้ไขได้ และปลายด้านหนึ่งต้องลอยอยู่เพื่อป้องกันอิทธิพลของการขยายตัวทางความร้อน เนื่องจากอิทธิพลของปัจจัยต่างๆ เช่น แรงดันไฮดรอลิกและการขยายตัวทางความร้อนในกระบอกสูบ จึงมีการใช้การขยายตัวและการหดตัวตามแนวแกน หากปลายทั้งสองของกระบอกสูบได้รับการแก้ไข ทุกส่วนของกระบอกสูบจะเสียรูป
9. ระยะห่างระหว่างปลอกไกด์และก้านลูกสูบต้องเป็นไปตามข้อกำหนด
10. ให้ความสนใจกับความขนานและความตรงของกระบอกสูบไฮดรอลิกและรางนำทาง ส่วนเบี่ยงเบนควรอยู่ภายใน 0.1 มม./ความยาวเต็ม หากความยาวรวมของบัสบาร์บนกระบอกไฮดรอลิกเกินพิกัดความเผื่อ ควรซ่อมแซมพื้นผิวด้านล่างของส่วนรองรับกระบอกไฮดรอลิกหรือหน้าสัมผัสของเครื่องมือเครื่อง จำเป็นอย่างยิ่งว่าหากบัสการวัดเกินพิกัดความเผื่อ สามารถคลายกระบอกไฮดรอลิกและสกรูยึดได้ ตัวล็อคตำแหน่งสามารถถอดออกได้ และสามารถปรับความแม่นยำของบัสวัดได้
11. เมื่อถอดประกอบกระบอกไฮดรอลิก ให้ระมัดระวังไม่ให้เกลียวที่ด้านบนของก้านลูกสูบ เกลียวของพอร์ตกระบอกสูบ และพื้นผิวของก้านลูกสูบเสียหาย ห้ามมิให้ทุบพื้นผิวของกระบอกสูบและลูกสูบโดยเด็ดขาด หากพื้นผิวกระบอกสูบและลูกสูบเสียหาย ไม่อนุญาตให้ขัดกระดาษทราย และต้องขัดด้วยหินน้ำมันละเอียด
