กระบอกสูบไฮดรอลิกทำมาจากอะไร?

การแนะนำ

กระบอกสูบไฮดรอลิกมีอยู่ทุกหนทุกแห่งตั้งแต่แขนหุ่นยนต์ที่ใช้งานหนักในรถขุดไปจนถึงระบบควบคุมความแม่นยำในการใช้งานการบินและอวกาศ แต่คุณเคยสงสัยหรือไม่ว่าอะไรอยู่ใต้ภายนอกที่ขรุขระของโรงไฟฟ้าไฮดรอลิกเหล่านี้? วัสดุอะไรที่ได้รับมอบหมายให้ถือและจัดการของเหลวแรงดันสูงในขณะที่มั่นใจว่าประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือที่สอดคล้องกัน? บทความนี้จะเจาะลึกหัวใจของกระบอกสูบไฮดรอลิกและเปิดเผยวัสดุที่ประกอบขึ้นเป็นมหัศจรรย์อุตสาหกรรมเหล่านี้

ส่วนประกอบของกระบอกสูบไฮดรอลิกและวัสดุของพวกเขา

กระบอกสูบไฮดรอลิกซึ่งเป็นแรงผลักดันที่อยู่เบื้องหลังระบบกลไกมากมายประกอบด้วยส่วนประกอบสำคัญหลายอย่าง แต่ละส่วนถูกสร้างขึ้นจากวัสดุที่เลือกอย่างระมัดระวังสำหรับคุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์และการมีส่วนร่วมในการทำงานโดยรวมของกระบอกสูบ

ถังกระบอกสูบ

ถังทรงกระบอกเป็นกระดูกสันหลังของกระบอกไฮดรอลิกซึ่งเป็นองค์ประกอบที่สำคัญที่ไม่เพียง แต่ก่อตัวเป็นตัวหลัก แต่ยังเป็นที่ตั้งของลูกสูบและของเหลวไฮดรอลิก การเลือกวัสดุสำหรับส่วนนี้เป็นสิ่งสำคัญในการทำให้มั่นใจว่าการประกอบทั้งหมดทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ

1. เหล็กกล้าคาร์บอนเกรดสูง

เหล็กกล้าคาร์บอนเป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับถังกระบอกสูบเนื่องจากความแข็งแรงและความทนทานที่น่าประทับใจ วัสดุนี้สามารถจัดการกับแรงดันและความเครียดสูงทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานหนักเช่นเครื่องจักรก่อสร้างอุปกรณ์การผลิตและเครื่องจักรกลการเกษตร ความต้านทานแรงดึงสูงของมันช่วยให้มั่นใจได้ว่าบาร์เรลสามารถทนต่อแรงกลไกและแรงกดดันในระหว่างการทำงานของกระบอกสูบไฮดรอลิกโดยไม่ทำให้เสียรูปหรือล้มเหลว

ถังเหล็กคาร์บอนมีมูลค่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานที่กระบอกสูบอยู่ภายใต้การโหลดหรือผลกระทบสูง ตัวอย่างเช่นในอุปกรณ์ที่เคลื่อนที่บนโลกถังเหล่านี้สามารถทนต่อความเครียดที่เข้มงวดของการขุดการยกและการเคลื่อนย้ายวัสดุหนัก ในการตั้งค่าการผลิตพวกเขาให้ความทนทานที่จำเป็นสำหรับการกดยกหรือประกอบส่วนประกอบหนัก

2. สตีลสตีล

สแตนเลสโดดเด่นสำหรับความต้านทานการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยมคุณลักษณะที่สำคัญในสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง วัสดุนี้เป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับกระบอกสูบไฮดรอลิกที่ใช้ในการใช้งานทางทะเลโรงงานแปรรูปเคมีหรือการตั้งค่าใด ๆ ที่อุปกรณ์สัมผัสกับสารกัดกร่อนความชื้นหรือสภาพอากาศที่รุนแรง

ธรรมชาติที่ทนต่อการกัดกร่อนของสแตนเลสขยายอายุการใช้งานของกระบอกไฮดรอลิกโดยการป้องกันการเกิดสนิมและการกัดกร่อนในรูปแบบอื่น ๆ ที่สามารถทำให้กระบอกสูบลดลงและทำให้เกิดการรั่วไหล คุณลักษณะนี้มีความสำคัญต่อการรักษาความสมบูรณ์และความปลอดภัยของระบบไฮดรอลิก ตัวอย่างเช่นในอุตสาหกรรมทางทะเลถังสแตนเลสถูกนำมาใช้ในอุปกรณ์เช่นเครนและรอกเพื่อให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยในสภาพแวดล้อมอากาศทะเลกัดกร่อน

3. การรวมความแข็งแรงและความต้านทานการกัดกร่อน

ในบางแอพพลิเคชั่นผู้ผลิตอาจเลือกที่จะรวมจุดแข็งของวัสดุทั้งสอง ตัวอย่างเช่นถังเหล็กคาร์บอนอาจถูกเคลือบด้วยชั้นของสแตนเลสหรือการเคลือบป้องกันอื่นเพื่อเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนในขณะที่ยังคงความแข็งแรงและความทนทานโดยธรรมชาติ

ลูกสูบ

ลูกสูบซึ่งเป็นแกนกลางของกระบอกไฮดรอลิกมักทำจากวัสดุที่มีประสิทธิภาพเช่นเหล็กและอลูมิเนียม ตัวเลือกระหว่างวัสดุเหล่านี้ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดเฉพาะของแอปพลิเคชัน

1. ลูกสูบสตีล:

เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องความแข็งแรงและความต้านทานต่อการเสียรูปลูกสูบเหล็กมักใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีแรงดันสูง พวกเขาเก่งในการใช้งานอุตสาหกรรมที่มีกระบอกสูบอยู่ภายใต้ภาระหนักและการทำงานอย่างต่อเนื่อง ความสามารถในการต้านทานการแปรปรวนหรือดัดภายใต้แรงกดดันอย่างรุนแรงทำให้พวกเขาเป็นตัวเลือกมาตรฐานในอุตสาหกรรม

2. ลูกสูบอาลูมิเนียม:

อลูมิเนียมเป็นที่นิยมสำหรับธรรมชาติที่มีน้ำหนักเบาและความแข็งแรงที่เหมาะสมทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่น้ำหนักเป็นปัจจัยสำคัญเช่นในระบบการบินและอวกาศหรือระบบไฮดรอลิกมือถือ ในขณะที่ไม่แข็งแรงเท่ากับเหล็กลูกสูบอลูมิเนียมมีความต้านทานต่อการเสียรูปเพียงพอในสภาพแวดล้อมความดันปานกลางและได้รับประโยชน์จากความต้านทานตามธรรมชาติต่อการกัดกร่อน

แท่ง

1. การเคลือบป้องกัน: 

เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและอายุยืนของแท่งพวกเขามักจะถูกเคลือบด้วยวัสดุเช่นโครเมี่ยมหรือนิกเกิล การชุบโครเมี่ยมใช้กันอย่างแพร่หลายเพื่อประโยชน์สองประการของการเพิ่มความแข็งของพื้นผิวและให้ความต้านทานการกัดกร่อน การเคลือบนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่ก้านสัมผัสกับสภาพที่รุนแรงเช่นสถานที่ก่อสร้างกลางแจ้งหรือแอพพลิเคชั่นทางทะเล ในทางกลับกันการเคลือบนิกเกิลให้การป้องกันที่เหนือกว่าในสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนสูงเช่นโรงงานแปรรูปเคมี

แมวน้ำ

1.polyurethane:

ใช้กันอย่างแพร่หลายเนื่องจากความต้านทานการสึกหรอที่ยอดเยี่ยมและความทนทานซีลยูรีเทนเหมาะสำหรับการใช้งานไฮดรอลิกที่หลากหลาย พวกเขาทำงานได้ดีทั้งในสภาพแวดล้อมที่มีแรงดันสูงและภายใต้เงื่อนไขที่มีความผันผวนของอุณหภูมิ วัสดุนี้ได้รับการสนับสนุนเป็นพิเศษสำหรับอายุการใช้งานที่ยาวนานและการต่อต้านการเสียดสีทำให้เป็นทางเลือกที่คุ้มค่าสำหรับการใช้งานอุตสาหกรรมจำนวนมาก

2. Rubber Rites (Hello-N):

ซีลยางไนไตรล์มีมูลค่าสำหรับความเข้ากันได้กับของเหลวไฮดรอลิกที่หลากหลายรวมถึงน้ำมันที่ใช้ปิโตรเลียม พวกเขามีความต้านทานต่อน้ำมันและเชื้อเพลิงที่ดีทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในไฮดรอลิกยานยนต์และเครื่องจักรที่ทำงานในสภาพแวดล้อมที่อุดมด้วยน้ำมัน อย่างไรก็ตามพวกเขามีความเหมาะสมน้อยกว่าสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูงเมื่อเทียบกับโพลียูรีเทนและฟลูออโรคาร์บอน

3. ฟลูออโรคาร์บอน (Viton):

ซีลฟลูออโรคาร์บอนโดดเด่นสำหรับความต้านทานที่ยอดเยี่ยมต่ออุณหภูมิและสารเคมีสูง พวกเขาเป็นตัวเลือกที่ต้องการในการใช้งานที่เกี่ยวข้องกับของเหลวกัดกร่อนหรือในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสามารถเข้าถึงสุดขั้วได้ แม้ว่าจะมีราคาแพงกว่า แต่ความต้านทานต่อการเสื่อมสภาพของสภาพที่เลวร้ายนั้นแสดงให้เห็นถึงค่าใช้จ่ายในการตั้งค่าอุตสาหกรรมที่มีเดิมพันสูง

การเคลือบ

1. การชุบโครเมี่ยมสำหรับแท่ง:

การชุบโครเมี่ยมเป็นตัวเลือกทั่วไปสำหรับแท่งทรงกระบอกไฮดรอลิก มันเพิ่มความแข็งของพื้นผิวของก้านอย่างมีนัยสำคัญเพิ่มความต้านทานการสึกหรอ นอกจากนี้การชุบโครเมี่ยมยังให้ระดับความต้านทานการกัดกร่อนซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับกระบอกสูบที่สัมผัสกับความชื้นหรือสารกัดกร่อน พื้นผิวที่เรียบและแข็งของการชุบโครเมี่ยมยังช่วยลดแรงเสียดทานซึ่งเป็นประโยชน์ต่ออายุการใช้งานที่ยาวนานของซีลโดยการลดการสึกหรอ

2. การเคลือบผิวหรือผงสำหรับภายนอกกระบอกสูบ:

เพื่อป้องกันพื้นผิวภายนอกของกระบอกสูบและส่วนประกอบอื่น ๆ จะใช้สีหรือการเคลือบผงต่างๆ การเคลือบเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อต้านทานการกัดกร่อนรังสียูวีและการสัมผัสทางเคมีซึ่งจะเป็นการขยายอายุการใช้งานของกระบอกสูบ ประเภทของการเคลือบที่เลือกขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมที่กระบอกสูบจะต้องเผชิญกับตัวเลือกตั้งแต่สีอะคริลิคที่เรียบง่ายเพื่อให้ได้สัมผัสกับอีพ็อกซี่ที่แข็งแกร่งหรือการเคลือบโพลียูรีเทนน้อยที่สุดสำหรับสภาวะที่รุนแรง

ตัวเลือกเมานต์ในกระบอกสูบไฮดรอลิก

1. สตีลเมาท์:

วัสดุที่ใช้กันมากที่สุดสำหรับการติดตั้งทรงกระบอกไฮดรอลิกคือเหล็กซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องความแข็งแรงความทนทานและความสามารถในการทนต่อแรงหนัก การติดตั้งเหล็กเป็นสิ่งที่เหมาะสำหรับการใช้งานที่ทรงกระบอกนั้นอยู่ภายใต้ความต้องการความเครียดสูงและความต้องการในการรับน้ำหนัก การติดตั้งเหล่านี้รักษาความสมบูรณ์ของพวกเขาภายใต้เงื่อนไขที่ท้าทายเช่นในอุปกรณ์การก่อสร้างเครื่องจักรกลหนักและการใช้งานอุตสาหกรรม ธรรมชาติที่แข็งแกร่งของเหล็กทำให้มั่นใจได้ว่าการติดตั้งสามารถยึดกระบอกสูบได้อย่างปลอดภัยซึ่งเป็นฐานที่มั่นคงและเชื่อถือได้สำหรับการทำงาน

2. อลูมิเนียมเมานต์:

ในการใช้งานที่มีการพิจารณาอย่างมีนัยสำคัญการติดตั้งอลูมิเนียมเสนอทางเลือกที่เป็นประโยชน์ การมีน้ำหนักเบากว่าเหล็กกล้าอลูมิเนียมเป็นที่ต้องการในแอพพลิเคชั่นมือถือเช่นในไฮดรอลิกยานยนต์หรือการบินและอวกาศ ความต้านทานตามธรรมชาติต่อการกัดกร่อนทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีแนวโน้มที่จะได้รับความชื้นหรือการสัมผัสทางเคมี ในขณะที่ไม่แข็งแรงเท่ากับเหล็กการติดตั้งอลูมิเนียมให้การสนับสนุนที่เพียงพอสำหรับแอปพลิเคชันโหลดปานกลางและมีข้อได้เปรียบในการจัดการและติดตั้งได้ง่ายขึ้นเนื่องจากน้ำหนักที่เบากว่า

ของเหลวไฮดรอลิกในกระบอกไฮดรอลิก

ของเหลวไฮดรอลิก: ของเหลวไฮดรอลิกเป็นสัดส่วนของระบบไฮดรอลิกใด ๆ และบทบาทในการทำงานของกระบอกไฮดรอลิกเป็นสิ่งสำคัญ มันทำหน้าที่เป็นสื่อกลางสำหรับการส่งพลังงานและประเภทของของเหลวไฮดรอลิกที่ใช้เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับประสิทธิภาพความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานของระบบ

1. น้ำมันแร่:

เหล่านี้เป็นของเหลวไฮดรอลิกที่ใช้กันมากที่สุด ได้มาจากการกลั่นน้ำมันดิบน้ำมันแร่มีมูลค่าสำหรับคุณสมบัติการหล่อลื่นที่ยอดเยี่ยมและความมั่นคงในอุณหภูมิการทำงานที่หลากหลาย โดยทั่วไปแล้วจะใช้ในระบบไฮดรอลิกอุตสาหกรรมและมือถือทั่วไป

2. Water-Glycol Solutions:

ของเหลวน้ำกลีคอลถูกนำมาใช้ในการใช้งานที่ต้องทนไฟ โซลูชันเหล่านี้ประกอบด้วยส่วนผสมของน้ำและไกลคอลซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของการเผาไหม้ในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิสูงหรือใกล้แหล่งกำเนิดจุดระเบิด อย่างไรก็ตามพวกเขามีคุณสมบัติการหล่อลื่นที่ต่ำกว่าเมื่อเทียบกับน้ำมันแร่และอาจต้องใช้การบำรุงรักษาบ่อยขึ้น

3.Synthetic Fluids:

ของเหลวไฮดรอลิกสังเคราะห์ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับคุณสมบัติเฉพาะเช่นความต้านทานไฟ, ความสามารถในการย่อยสลายทางชีวภาพหรือการทำงานของอุณหภูมิที่รุนแรง ของเหลวเหล่านี้มักจะใช้ในแอปพลิเคชันเฉพาะที่มีความกังวลด้านสิ่งแวดล้อมหรือสภาพการทำงานที่รุนแรง ตัวอย่างเช่นฟอสเฟตเอสเทอร์สำหรับการดื้อยาและเอสเทอร์ออร์กาโนฟอสเฟตสำหรับการใช้งานที่ไวต่อสิ่งแวดล้อม

บทสรุป

งานวิจัยเกี่ยวกับวัสดุที่ใช้ในกระบอกสูบไฮดรอลิกได้เปิดเผยการทำงานร่วมกันที่ซับซ้อนระหว่างข้อกำหนดทางวิศวกรรมความต้องการในการดำเนินงานและปัจจัยทางเศรษฐกิจ จากเหล็กกล้าคาร์บอนที่แข็งแกร่งหรือสแตนเลสที่ใช้ในถังทรงกระบอกไฮดรอลิกไปจนถึงวัสดุคอมโพสิตที่เป็นนวัตกรรมที่พบในการออกแบบที่เกิดขึ้นใหม่วัสดุแต่ละชนิดจะได้รับเลือกสำหรับคุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์และความเหมาะสมสำหรับการใช้งานที่เฉพาะเจาะจง หากคุณมีคำถามเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเลือกวัสดุสำหรับกระบอกสูบไฮดรอลิกอย่าลังเลที่จะถาม HCIC!