ระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกนอกเรือประสิทธิภาพสูง HCIC สำหรับมอเตอร์ติดท้ายเรือ การควบคุมที่ราบรื่นและแม่นยำสำหรับเรือเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจและเชิงพาณิชย์ การออกแบบที่ทนต่อการกัดกร่อน จัดส่งทั่วโลก
Engine Compatibility:
มอเตอร์ติดท้ายเรือเดี่ยวหรือหลายตัว (สูงสุด 350HP+)Helm Wheel Sizes:
ใช้ได้กับล้อขนาดมาตรฐาน 13" - 15"Maximum Pressure:
7 MPa (ประมาณ 1,000 PSI)Cylinder Material:
อลูมิเนียมอัลลอยด์แบบฮาร์ดอะโนไดซ์ (A6061-T6)ชุดพวงมาลัยไฮดรอลิกติดท้ายเรือครบชุด HCIC รองรับมอเตอร์สูงสุด 350HP ติดตั้งด้วยแท่งเหล็กสแตนเลส 316 และซีลกันน้ำเค็ม ทำให้มีการบังคับเลี้ยวที่ตอบสนองสำหรับเรือพักผ่อน เรือตกปลา และเรือพาณิชย์
เมื่อคุณอยู่ห่างจากชายฝั่งหลายไมล์ การเชื่อมต่อระหว่างหางเสือกับเครื่องยนต์ติดท้ายเรือคือจุดเชื่อมต่อที่สำคัญที่สุดบนเรือ การบังคับสายเคเบิลแบบแมนนวลมีแนวโน้มที่จะยืดตัว พันกัน และสึกกร่อน ระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกนอกเรือทางทะเลจาก HCIC เข้ามาแทนที่การเชื่อมต่อทางกลไกที่เทอะทะด้วยความแม่นยำที่ขับเคลื่อนด้วยของเหลวอย่างราบรื่น
ออกแบบมาสำหรับเรือตั้งแต่เรือกรรเชียงบกขนาดเล็กไปจนถึงเรือประมงนอกชายฝั่งขนาดใหญ่และงานฝีมือเชิงพาณิชย์ ระบบของเราให้การควบคุมที่ง่ายดาย แม้ในความเร็วสูงหรือในทะเลที่หนักหน่วง ที่ HCIC เราผสมผสานความเชี่ยวชาญด้านไฮดรอลิกทางอุตสาหกรรมมากกว่า 25 ปีเข้ากับความต้องการเฉพาะทางด้านสิ่งแวดล้อมทางทะเลเพื่อสร้างโซลูชันระบบบังคับเลี้ยวที่คุณเชื่อถือได้ในเวลาที่สำคัญที่สุด
ชุดบังคับเลี้ยวสำหรับเดินทะเลของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้ใช้งานร่วมกันได้และมีอายุการใช้งานยาวนาน เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยทางทะเลระดับสากล:
| ส่วนประกอบ | ข้อมูลจำเพาะ/คุณลักษณะ |
|---|---|
| ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์ | มอเตอร์ติดท้ายเรือเดี่ยวหรือหลายตัว (สูงสุด 350HP+) |
| ขนาดล้อหางเสือ | ใช้ได้กับล้อขนาดมาตรฐาน 13" - 15" |
| แรงดันสูงสุด | 7 MPa (ประมาณ 1,000 PSI) |
| วัสดุกระบอกสูบ | อลูมิเนียมอัลลอยด์แบบฮาร์ดอะโนไดซ์ (A6061-T6) |
| วัสดุก้าน | สแตนเลส (AISI 316) |
| แพ็คเกจซีล | อีลาสโตเมอร์ประสิทธิภาพสูงทนน้ำเค็ม |
| น้ำมันพวงมาลัย | น้ำมันไฮดรอลิกทางทะเล ISO VG 15 |
ระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกนอกเรือทางทะเลแต่ละระบบเป็นชุดอุปกรณ์ครบชุด ซึ่งรวมถึงปั๊มหางเสือ กระบอกบังคับเลี้ยว ท่อแรงดันสูงเสริมแรง และอุปกรณ์ติดตั้งที่จำเป็นทั้งหมด
มหาสมุทรคือบททดสอบขั้นสูงสุดสำหรับส่วนประกอบที่เป็นโลหะ เราใช้ **อะลูมิเนียมอัลลอยด์ชุบแข็ง** สำหรับตัวกระบอกสูบและตัวเรือนปั๊มหางเสือ กระบวนการเคมีไฟฟ้านี้สร้างชั้นคล้ายเซรามิกหนาแน่นที่ต้านทานการเกิดรูพรุนและการเกิดออกซิเดชันซึ่งพบได้ทั่วไปในสภาพแวดล้อมของน้ำเค็ม อุปกรณ์เชื่อมต่อภายนอกทั้งหมดและก้านลูกสูบทำจาก **เหล็กกล้าไร้สนิม AISI 316** ซึ่งเป็นแนวป้องกันรองจากองค์ประกอบต่างๆ
แกนหลักของระบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกสำหรับเรือเดินทะเลคือปั๊มหางเสือที่มีความแม่นยำของเรา โดดเด่นด้วยเช็ควาล์วภายในคุณภาพสูงและการออกแบบที่มีแรงเสียดทานต่ำ ช่วยขจัด "จุดสกปรก" และ "จุดบอด" ที่พบในระบบกลไก ไม่ว่าคุณจะเลี้ยวโค้งแคบๆ ในท่าจอดเรือที่พลุกพล่านหรือรักษาเส้นทางที่มั่นคงระหว่างการล่องเรือความเร็วสูง การตอบสนองจะเป็นเส้นตรงและคาดเดาได้
เราใช้ท่อแรงดันสูงที่มีความเสถียรต่อรังสี UV และเทคโนโลยีการปิดผนึกที่เป็นเอกสิทธิ์เพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันพวงมาลัยจะยังคงอยู่ในระบบ ซีลของเราได้รับการทดสอบการเคลื่อนไหวระดับไมโครนับล้านครั้งเพื่อให้แน่ใจว่ายังคงความสมบูรณ์อยู่ แม้ว่าการใช้งานทางทะเลจะมีการสั่นสะเทือนและความผันผวนของอุณหภูมิอยู่ตลอดเวลาก็ตาม
- พายเรือพักผ่อน: พวงมาลัยที่นุ่มนวลสำหรับการออกไปเที่ยวกับครอบครัวและกีฬาทางน้ำ
-การแข่งขันปลาไอเอ็นจี:การควบคุมที่แม่นยำสำหรับการติดตามปลาและการนำทางน้ำตื้น
- ปฏิบัติการทางทะเลเชิงพาณิชย์: ประสิทธิภาพรอบสูงที่เชื่อถือได้สำหรับเรือเช่าเหมาลำและเรือทำงาน
- ชุดติดตั้งเพิ่มเติมภายนอกเรือ: การอัพเกรดที่สมบูรณ์แบบสำหรับนักพายเรือที่ต้องการเปลี่ยนระบบเคเบิลแบบกลไกที่เก่าแล้ว
HCIC เป็นองค์กรบูรณาการการค้าอุตสาหกรรมเทคโนโลยีและการค้าที่เชี่ยวชาญด้านระบบไฮดรอลิกประสิทธิภาพสูงมาตั้งแต่ปี 1998 ความมุ่งมั่นของเราในการสร้างสรรค์นวัตกรรมทำให้เราสามารถขยายคุณค่าของเทคโนโลยีไฮดรอลิกไปสู่ตลาดเฉพาะกลุ่ม เช่น วิศวกรรมทางทะเลและนอกชายฝั่ง ด้วยการรับรอง ISO 9001:2015 และเครือข่ายการจัดจำหน่ายทั่วโลก HCIC จึงเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ของคุณในด้านพลังงานและการควบคุมน้ำที่เชื่อถือได้
- WhatsApp / โทร: +86 153 7619 8599
- อีเมล์: davidsong@mail.huachen.cc
- เว็บไซต์: http://jnhcic.com/
