รายละเอียดสินค้า

HCIC สร้างกระบอกไฮดรอลิกแบบกำหนดเองสำหรับเกียร์หนัก เราอยู่ที่นี่มาหลายปีแล้ว ที่FEE-5TG-E191*4826 กระบอกสูบหลายขั้นตอนติดตั้งด้านหน้า? ผลิตขึ้นสำหรับเครนก่อสร้าง รถบรรทุกเหมืองแร่ ซึ่งเป็นเครื่องจักรขนาดใหญ่ทั้งหมดที่ต้องการชิ้นส่วนการยกที่ทนทาน

I. ข้อกำหนดที่สำคัญสำหรับงาน

1.1 ความดัน 16MPa มั่นคงราวกับหิน

กระบอกสูบนี้มีแรงดันพิกัด 16MPa ไซต์เหมือง ลานก่อสร้าง ไม่มีแรงดันตก ไม่มีการหยุด เหมาะสำหรับระบบยกไฮดรอลิกที่ทำงานตลอดทั้งวัน

1.2 ยก 51.3 ตัน ไม่มีเหงื่อ

ยกได้สูงสุด 51.3 ตัน เอาชนะกระบอกสูบปกติ เครื่องจักรไฮดรอลิกทางอุตสาหกรรมของคุณทำงานยกได้มากขึ้น ใช้เวลาเดินเบาน้อยลง

ครั้งที่สอง ปรับแต่งให้เหมาะกับเครื่องของคุณ

2.1 ขนาดเล็ก ระยะชักยาว

การออกแบบกล้องส่องทางไกลของ HCIC มีขนาดกะทัดรัด พอดีกับจุดคับแคบบนเครน รถตัก แพลตฟอร์มการทำงานทางอากาศ ยังมีระยะชักยาวสำหรับงานยก

2.2 ทำตามข้อกำหนดของคุณ

เราไม่ทำแบบทั่วไป บอกปริมาณงาน อุณหภูมิ พื้นที่ติดตั้งของคุณให้เราทราบ เราจะปรับวัสดุกระบอกสูบ ซีล ความยาวช่วงชัก จับคู่หน่วยกำลังไฮดรอลิกของคุณแบบเฉพาะจุด

FEE-5TG-E191*4826

III. กระบอกสูบหลายขั้นตอนที่ติดตั้งด้านหน้าของเรามีจุดขายหลักดังต่อไปนี้:

จังหวะยาวและพื้นที่การติดตั้งขนาดเล็ก แรงขับเอาต์พุตที่เสถียร ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง ข้อมูลจำเพาะที่ปรับแต่งได้ อายุการใช้งานยาวนาน การปรับตัวต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

IV. คุณภาพและบริการของ HCIC

heavy-duty hydraulic cylinders

3.1 ทุกชิ้นส่วนผ่านการทดสอบ

เราตรวจสอบทุกชิ้น ตั้งแต่เหล็กดิบจนถึงงานสร้างขั้นสุดท้าย การตัดเฉือนที่แม่นยำ การทดสอบความทนทาน กระบอกไฮดรอลิกสำหรับงานหนักนี้มีอายุการใช้งานหลายปี ไม่ใช่แค่เดือนเดียว

3.2 เราอยู่ที่นี่หลังการขาย

HCIC ไม่เพียงแต่จัดส่งและลืมเท่านั้น เราช่วยติดตั้ง แก้ไขปัญหา รวดเร็ว ส่งอะไหล่แท้ ช่วยให้ต้นทุนการบำรุงรักษาอุปกรณ์ไฮดรอลิกของคุณต่ำ เครื่องจักรทำงานได้ยาวนานขึ้น

HCIC รู้จักกระบอกไฮดรอลิกแบบสั่งทำพิเศษ เราไม่ใช้คำที่ฟังดูหรูหรา เพียงแค่สร้างชิ้นส่วนที่ใช้งานได้จริง FEE-5TG-E191*4826 เป็นหนึ่งในชิ้นส่วนเหล่านั้น นั่นเป็นสาเหตุที่ลูกค้าของเราจากทั่วทุกมุมโลกกลับมาซื้อซ้ำ

V.คำถามที่พบบ่อยสำหรับกระบอกไฮดรอลิกหลายจังหวะแบบติดตั้งด้านหน้า

คลิกคำถามเพื่อตรวจสอบรายละเอียดเกี่ยวกับการเลือก การปรับแต่ง ประสิทธิภาพ และหลังการขาย

🛠️ การเลือกและการปรับแต่ง (ข้อกังวลหลักของลูกค้า)

ถาม: จะยืนยันหมายเลขสเตจที่เหมาะสมที่สุดสำหรับกระบอกสูบหลายสเตจที่ยึดด้านหน้าได้อย่างไร

ตอบ: วิศวกรของเราจะคำนวณหมายเลขสเตจที่เหมาะสมโดยพิจารณาจากระยะชักทั้งหมด พื้นที่ติดตั้ง (ขีดจำกัดความยาวหดได้) และการกระจายโหลด เราสร้างสมดุลระหว่างความยาวของระยะชัก ความเสถียร และต้นทุน เพื่อตอบสนองความต้องการอุปกรณ์ที่แท้จริงของคุณ (ทั่วไป 2-7 ด่าน)

ถาม: กระบอกสูบหลายขั้นแบบติดตั้งด้านหน้าสามารถรับน้ำหนักได้สูงสุดเท่าใด

ตอบ: ความสามารถในการรับน้ำหนักขึ้นอยู่กับขนาดรู หมายเลขขั้นตอน และแรงดันใช้งาน (สูงสุด 350 บาร์) เราสามารถปรับแต่งกระบอกสูบหลายขั้นแบบติดตั้งด้านหน้าด้วยความสามารถในการรับน้ำหนักตั้งแต่ 5 ตันถึง 500 ตัน ซึ่งตรงกับความต้องการในการยก/ดันของอุปกรณ์ของคุณ

ถาม: กระบอกสูบหลายใบพัดแบบติดตั้งด้านหน้าสามารถปรับแต่งให้ทำงานด้วยความเร็วสูงได้หรือไม่

ก. ใช่. เราปรับทางเดินน้ำมันภายในและการออกแบบซีลให้เหมาะสมสำหรับสถานการณ์ที่มีความเร็วสูง (ความเร็วเทเลสโคปิก 0.1-0.8 ม./วินาที) สำหรับการใช้งานที่มีความเร็วสูงพิเศษ เราได้เพิ่มโครงสร้างบัฟเฟอร์เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายจากการกระแทกระหว่างการถอยกลับของแท่น

ถาม: จะมั่นใจได้อย่างไรว่าการซิงโครไนซ์ของการขยาย/การถอนกลับแบบหลายขั้นตอน

ตอบ: เรารวมวาล์วควบคุมการไหลและวาล์วปรับสมดุลเข้ากับการออกแบบกระบอกสูบเพื่อให้เกิดการซิงโครไนซ์ขั้นตอนที่แม่นยำ (ข้อผิดพลาด ≤ 2 มม.) สำหรับโครงการที่มีความแม่นยำสูง เรายังนำเสนอโซลูชันการซิงโครไนซ์ที่ควบคุมด้วยเซอร์โวอีกด้วย

ถาม: ก้านสูบแบบหลายขั้นที่ยึดด้านหน้าใช้วัสดุอะไร

ตอบ: เราใช้เหล็กโลหะผสม 45#/27SiMn สำหรับก้านลูกสูบ (ชุบโครเมียมแข็ง ความหนา 0.05-0.1 มม.) เพื่อต้านทานการสึกหรอและการกัดกร่อน สำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง (น้ำทะเล/ฝุ่น) เราขอเสนอตัวเลือกแท่งสเตนเลสสตีลเพื่อยืดอายุการใช้งาน

ถาม: กระบอกสูบหลายขั้นที่ติดตั้งด้านหน้าสามารถปรับให้เข้ากับสภาวะโหลดเยื้องศูนย์ได้หรือไม่

ก. ใช่. เราเพิ่มปลอกนำเสริมแรงและวงแหวนกันสึกในแต่ละขั้นตอน และปรับการออกแบบตัวยึดด้านหน้าให้เหมาะสมเพื่อต้านทานแรงในแนวรัศมี (โหลดเยื้องศูนย์สูงสุดที่อนุญาต 15% ของโหลดตามแนวแกน) ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่มั่นคงภายใต้โหลดที่ไม่ใช่แนวแกน

🛡️ หลังการขายและการใช้งานจริง

ถาม: จะดูแลรักษากระบอกสูบหลายขั้นที่ติดตั้งด้านหน้าเพื่อยืดอายุการใช้งานได้อย่างไร

A: 1) เปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกทุกๆ 6 เดือน (น้ำมันป้องกันการสึกหรอ ISO VG46/68); 2) ทำความสะอาดพื้นผิวแท่งก่อนดึงกลับเพื่อหลีกเลี่ยงฝุ่นเข้า 3) ตรวจสอบความแน่นของซีลทุกเดือน 4) หล่อลื่นแท่นยึดทุกไตรมาส เรามีคู่มือการบำรุงรักษาโดยละเอียดพร้อมกับคำสั่งซื้อแต่ละรายการ

ถาม: ซีลกระบอกหลายขั้นที่ติดตั้งด้านหน้ามีอายุการใช้งานเท่าใด

ตอบ: เราใช้ซีล Parker/Trelleborg นำเข้าซึ่งมีอายุการใช้งาน 2-3 ปี (หรือ 500,000+ รอบแบบยืดไสลด์) ภายใต้การใช้งานปกติ นอกจากนี้เรายังมีชุดซีลเป็นอะไหล่สำหรับการเปลี่ยนด่วนถึงที่อีกด้วย

ถาม: จะจัดการกับการรั่วไหลของน้ำมันของกระบอกสูบหลายขั้นตอนได้อย่างไร

ตอบ: การรั่วไหลเล็กน้อยมักเกิดจากการสึกหรอของซีล ให้เปลี่ยนชุดซีลขั้นที่เกี่ยวข้องตามวิดีโอแนะนำของเรา สำหรับการรั่วไหลอย่างรุนแรง (รอยแตกของตัวถัง) โปรดติดต่อทีมงานหลังการขายของเราเพื่อรับการซ่อมแซม/เปลี่ยนฟรีภายในระยะเวลาการรับประกัน

ถาม: ฉันสามารถรับบริการบำรุงรักษานอกสถานที่สำหรับกระบอกสูบหลายขั้นแบบติดตั้งด้านหน้าได้หรือไม่

ก. ใช่. สำหรับการสั่งซื้อจำนวนมากหรือโครงการสำคัญ เราจะส่งช่างเทคนิคมืออาชีพไปติดตั้ง ตรวจแก้จุดบกพร่อง และบำรุงรักษาถึงสถานที่ สำหรับคำสั่งซื้อขนาดเล็ก เราให้คำแนะนำทางวิดีโอ/ระยะไกลฟรีเพื่อแก้ไขปัญหาอย่างรวดเร็ว

ถาม: MOQ และระยะเวลารอคอยสำหรับกระบอกสูบหลายขั้นตอนแบบติดตั้งด้านหน้าแบบกำหนดเองคือเท่าไร

A: MOQ คือ 1 ชิ้น (รองรับคำสั่งทดลองใช้สำหรับการทดสอบ) รุ่นมาตรฐาน: 7-10 วันทำการ โมเดลที่กำหนดเอง: 15-25 วันทำการ (บริการเร่งด่วนสำหรับการสั่งซื้อเร่งด่วน: 7-10 วันทำการ)

ถาม: คุณมีการรับประกันอะไรบ้างสำหรับกระบอกสูบหลายขั้นแบบติดตั้งด้านหน้า

VI.ติดต่อเรา

HCIC เป็นผู้ผลิตไฮดรอลิกมืออาชีพ ซึ่งดำเนินธุรกิจหลักในการออกแบบ การผลิต การติดตั้ง การเปลี่ยนแปลง การว่าจ้าง และการขายแบรนด์และบริการทางเทคนิคของส่วนประกอบไฮดรอลิก เราหวังว่าผลิตภัณฑ์ของเราสามารถช่วยประหยัดต้นทุนและปรับปรุงคุณภาพของคุณได้สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมกรุณาส่งอีเมลถึงเรา "davidsong@mail.huachen.cc" หรือค้นหาโดย Google "HCIC ไฮดรอลิก"

แท็กยอดนิยม: FEE-5TG-E191*4826 กระบอกไฮดรอลิกแบบหลายขั้นตอนติดตั้งด้านหน้า, ผู้ผลิต, ซัพพลายเออร์, ขายส่ง, ปรับแต่ง, ในสต็อก, รถบรรทุกที่ถูกปฏิเสธ, จีน, ไถหิมะ