HCIC 4TG-E90-1000 กระบอกไฮดรอลิกสำหรับรถพ่วง (28 กก.) + DC12V 1.6KW หน่วยกำลัง: 20MPa, ถังเหล็ก 10 ลิตรโรงงาน 26 ปี, ISO / CE, รับประกัน 1 ปี แต่ชิ้นส่วนไฮดรอลิกรถพ่วงสำหรับงานหนักสำหรับตลาดสหรัฐฯ ตอนนี้
Stroke:
1,000มมSeries:
4ทีจีVoltage:
กระแสตรง12V,1.6KWเมื่อคุณทำงานด้านลอจิสติกส์ การก่อสร้าง หรือเหมืองแร่ ระบบยกไฮดรอลิกของรถพ่วงจะสร้างหรือทำลายงานให้สำเร็จลุล่วงได้ดี—เรียบง่าย หากสั่นคลอนหรือเสื่อมสภาพเร็ว คุณกำลังเผชิญกับความล่าช้า ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม และแม้กระทั่งปัญหาด้านความปลอดภัย กระบอกไฮดรอลิกสำหรับรถพ่วง 4TG-E90-1000 ของเราซึ่งจับคู่กับหน่วยส่งกำลังแบบกำหนดเอง ไม่ใช่อุปกรณ์ใหม่ มันเป็นอุปกรณ์ที่ใช้งานภาคสนามมานานหลายปี โดยได้พิสูจน์ตัวเองแล้วต่อผู้สร้างและผู้ควบคุมรถพ่วงทั่วโลก มันลงตัวพอดี วิ่งได้อย่างแข็งแกร่ง และทนทาน ไม่มีอะไรพิเศษ มีเพียงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ที่คุณไว้วางใจได้ตลอดทั้งวัน
กระบอกสูบ HCIC 4TG-E90-1000 มีน้ำหนักเพียงประมาณ 28 กก. และนั่นไม่ใช่อุบัติเหตุ เราปรับแต่งการออกแบบเพื่อดึงส่วนที่ไม่จำเป็นออกโดยไม่ลดทอนความแข็งแกร่ง น้ำหนักที่น้อยลงบนรถพ่วงหมายถึงระยะทางการใช้น้ำมันที่ดีขึ้นสำหรับการลากระยะไกล การสึกหรอของแชสซีและระบบกันสะเทือนน้อยลง และการควบคุมโดยรวมที่ง่ายขึ้น และคุณไม่จำเป็นต้องมีทีมงานผู้เชี่ยวชาญหรืออุปกรณ์ยกขนาดใหญ่ในการติดตั้ง เพราะคนสองหรือสามคนสามารถเปิดหรือปิดเครื่องได้ในเวลาไม่นาน นั่นทำให้เวลาหยุดทำงานน้อยลงและมีเวลามากขึ้นในการทำงานให้เสร็จ
เราสร้างกระบอกกระบอกสูบจากเหล็กไร้ตะเข็บดึงเย็นเกรดสูง จากนั้นให้ความร้อนเพื่อให้มีความทนทานเป็นพิเศษต่อการโค้งงอและแรงกดทับ ก้านลูกสูบมีแผ่นโครเมียมที่เรียบและหนา ซึ่งหนากว่าของราคาถูกมาก ดังนั้นจึงไม่เกิดรอยขีดข่วน สนิม หรือสึกหรอ แม้ว่าคุณจะทำงานในโคลน กรวด หรืออากาศชายฝั่งทะเลที่มีรสเค็มก็ตาม นี่ไม่ใช่แค่ชิ้นส่วนที่ยึดติดกันเท่านั้น มันถูกสร้างขึ้นมาเพื่อเอาชนะและดำเนินต่อไป
ระบบไฮดรอลิกส์ที่รั่วคือสิ่งที่แย่ที่สุด เพราะจะทำให้เปลืองน้ำมัน ทำให้ช้าลง และต้องเสียเงินในการซ่อมแซม นั่นเป็นเหตุผลที่เราใช้ซีลนำเข้าชั้นนำและการออกแบบซีลใหม่ที่ล็อคแรงดัน แม้ว่ากระบอกสูบจะทำงานอย่างหนักก็ตาม ซีลเหล่านี้มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าซีลมาตรฐานถึง 30% ดังนั้นคุณจะไม่หยุดแก้ไขรอยรั่วระหว่างงาน และเนื่องจากซีลเลื่อนเรียบไปกับก้านลูกสูบ กระบอกสูบจึงเลื่อนขึ้นลงอย่างรวดเร็วและมั่นคง ไม่มีการกระตุก
ด้วยระยะชัก 1,000 มม. กระบอกสูบนี้เข้าได้กับจุดที่น่าสนใจสำหรับรถพ่วงดัมพ์ รถพื้นเรียบ และรถพ่วงในฟาร์มส่วนใหญ่ เราใช้ขนาดการติดตั้งมาตรฐานเช่นกัน ดังนั้นหากคุณเปลี่ยนกระบอกสูบเก่า คุณไม่จำเป็นต้องตัดหรือเชื่อมอะไรเพื่อให้พอดี เป็นการทดแทนแบบดรอปอินธรรมดาและเรียบง่าย ตัวอย่างใหม่สร้าง? มันเหมาะกับสิ่งเหล่านั้นง่ายเหมือนกัน ไม่มีม็อดแบบกำหนดเอง ไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม เพียงแค่ติดตั้งและใช้งานได้
หน่วยส่งกำลังนี้ไม่ใช่ชิ้นส่วนขนาดเดียวที่เหมาะกับทุกคน ผลิตมาสำหรับกระบอกสูบ 4TG-E90-1000 โดยเฉพาะ ดังนั้นทุกส่วนจึงทำงานซิงค์กัน:
• ไฟ DC 12V:เสียบเข้ากับแบตเตอรี่รถพ่วงของคุณโดยตรง โดยไม่ต้องใช้ตัวแปลงไฟราคาแพงหรือเดินสายไฟเพิ่มเติม
• มอเตอร์ 1.6 กิโลวัตต์: มีกำลังมากมายในการยกของหนักได้อย่างรวดเร็ว แต่ไม่เปลืองพลังงานแบตเตอรี่ มีประสิทธิภาพมากกว่าเครื่อง 1.6KW ทั่วไปถึง 20% ดังนั้นคุณจะไม่ต้องติดอยู่กับแบตเตอรี่หมดกลางทางของวัน
• ปั๊มเกียร์ 2.7cc/r:ปั้มน้ำมันได้อย่างราบรื่นโดยแทบไม่มีแรงดันเพิ่มขึ้นเลย นั่นหมายความว่ากระบอกสูบจะยกได้อย่างมั่นคง ไม่มีการกระแทกกะทันหันซึ่งอาจทำให้สินค้าหกหรือสร้างความเสียหายให้กับรถพ่วงได้
• อัตราแรงดัน 20MPa:จัดการงานหนักได้อย่างง่ายดาย—กรวด เศษก่อสร้าง หรือวัสดุในฟาร์มที่บรรทุกเต็มคันไม่มีปัญหาเลย
• ถังน้ำมันเหล็กกลมขนาด 10 ลิตร:ผลิตจากเหล็กหนาจึงไม่บุบหรือรั่วเมื่อรถพ่วงกระเด้งไปบนถนนขรุขระ ข้างในมีแผ่นกั้นเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันกระเด็นไปมา ซึ่งจะหยุดปั๊มไม่ให้ดูดอากาศและเสื่อมสภาพเร็ว
ระบบไฮดรอลิกจะร้อนเมื่อทำงานหนัก และน้ำมันที่ร้อนหมายถึงประสิทธิภาพการทำงานที่ช้าและชิ้นส่วนที่สึกหรอ ถังของหน่วยส่งกำลังนี้มีการออกแบบการไหลอัจฉริยะและครีบกระจายความร้อนที่ช่วยให้น้ำมันเย็น แม้ในวันที่มีอุณหภูมิ 90 องศาหรือเมื่อคุณยกของหนัก 20 ครั้งติดต่อกัน ไม่จำเป็นต้องหยุดและปล่อยให้เย็นลง แค่ทำงานต่อไป
คุณไม่จำเป็นต้องมีผู้เชี่ยวชาญด้านไฮดรอลิกเพื่อดูแลหน่วยกำลังนี้ สร้างขึ้นด้วยชิ้นส่วนแบบโมดูลาร์ ดังนั้นหากมีสิ่งใดชำรุด คุณก็แค่เปลี่ยนชิ้นส่วนออกแทนที่จะเปลี่ยนทั้งชิ้น การบำรุงรักษารายวันนั้นง่ายกว่า: ตรวจสอบระดับน้ำมันและให้แน่ใจว่าน้ำมันสะอาด ไม่มีเครื่องมือที่หรูหรา ไม่มีขั้นตอนที่ซับซ้อน เพียงแค่ทำใหม่เพียงครั้งเดียว คุณก็พร้อมแล้ว ซึ่งช่วยให้คุณประหยัดเงินค่าซ่อมและทำให้รถพ่วงเคลื่อนที่ได้
ชุดกระบอกสูบและหน่วยส่งกำลังนี้ใช้งานได้กับรถพ่วงทุกคันที่ต้องการยกของหนัก: รถพ่วงดัมพ์สำหรับการก่อสร้าง เตียงเรียบสำหรับอุปกรณ์ลากจูง รถพ่วงในฟาร์มสำหรับหญ้าแห้งหรือเมล็ดพืช แม้แต่รถพ่วงเพื่อสุขอนามัยสำหรับรถเก็บขยะ ไม่สำคัญว่าคุณกำลังขับรถบนทางหลวงที่เรียบ ถนนเหมืองแร่ที่เป็นร่อง หรือเลนฟาร์มที่เต็มไปด้วยโคลน ระบบนี้จะดำเนินต่อไป
เราได้จัดส่งคอมโบนี้ให้กับลูกค้าในสหรัฐอเมริกา ยุโรป ออสเตรเลีย และอื่นๆ และข้อเสนอแนะยังคงเหมือนเดิม: ยังคงอยู่ เราได้ยินมาจากผู้ปฏิบัติงานที่ใช้มันมากกว่า 20 ครั้งต่อวัน หกวันต่อสัปดาห์ และยังคงใช้งานได้ดีหลังจากผ่านไปสามหรือสี่ปี ไม่มีการซ่อมแซมใหญ่หรือชำรุดใดๆ ผู้ผลิตรถพ่วงก็ชอบมันเช่นกัน เป็นส่วนหนึ่งที่พวกเขาต้องดำเนินการเพราะมันลงตัว ใช้งานได้ทุกครั้ง และลูกค้าก็ไม่บ่นเกี่ยวกับเรื่องนี้
เราสร้างชิ้นส่วนไฮดรอลิกมาเป็นเวลา 26 ปีแล้ว ดังนั้นเราจึงรู้วิธีสร้างชิ้นส่วนให้คงทน กระบอกสูบและหน่วยส่งกำลังทุกตัวต้องผ่านการทดสอบมากมายก่อนออกจากโรงงาน: การทดสอบการรั่วด้วยแรงดันสูง การทดสอบรันโดยไม่มีโหลด และการทดสอบระยะยาวกับการโหลดจำนวนมาก เราได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9001 และ CE ดังนั้นคุณจึงรู้ว่าเราปฏิบัติตามกฎคุณภาพที่เข้มงวดที่สุด และหากมีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้น (ซึ่งเกิดขึ้นไม่บ่อยนัก) เราขอเสนอการรับประกัน 1 ปี เราจะซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนให้ฟรี โดยไม่ยุ่งยาก
ท้ายที่สุดแล้ว คุณไม่จำเป็นต้องมีระบบไฮดรอลิกที่เต็มไปด้วยคุณสมบัติพิเศษมากมาย คุณต้องการสิ่งที่ใช้ได้ผล เหมาะสม และไม่ทำให้คุณผิดหวัง กระบอกไฮดรอลิกสำหรับรถพ่วง 4TG-E90-1000 และหน่วยส่งกำลังแบบกำหนดเองนั้นเรียบง่าย ทนทาน และผ่านการพิสูจน์แล้ว เป็นชิ้นส่วนประเภทที่คุณติดตั้งเพียงครั้งเดียวแล้วลืมไป เพราะมันทำหน้าที่ของมันต่อไป
คลิกคำถามด้านล่างเพื่อรับคำตอบทันที
ตอบ: ชุดคอมโบ 4TG-E90-1000 นี้ออกแบบมาสำหรับรถพ่วงดัมพ์ รถพ่วงอเนกประสงค์ และรถพ่วงบรรทุกสินค้าขนาดเล็ก เข้ากันได้กับระบบการยกของรถพ่วงสำหรับงานเบาถึงปานกลางมาตรฐานส่วนใหญ่
ก. ใช่. ระบุรุ่นกระบอกสูบเดิม ข้อมูลจำเพาะหน่วยกำลัง ประเภทการติดตั้ง และน้ำหนักบรรทุกของรถพ่วง เราจะยืนยันความเข้ากันได้ 100% สำหรับการเปลี่ยนโดยตรง
ตอบ: รุ่นมาตรฐานตรงกับการตั้งค่าการเดินสายพ่วงทั่วไป สำหรับระบบสายไฟแบบพิเศษ เราสามารถปรับหน่วยจ่ายไฟแบบกำหนดเองให้พอดีกับวงจรรถพ่วงของคุณได้
A: ระยะชักมาตรฐานคือ 1,000 มม. เราเสนอการปรับระยะชักแบบกำหนดเองสำหรับพื้นที่ติดตั้งรถพ่วงเฉพาะของคุณ
ก. ใช่. เรามีหน่วยส่งกำลังที่ปรับแต่งได้อย่างเต็มที่ รวมถึงแรงดันไฟฟ้า ความจุถัง โหมดควบคุม และการตั้งค่าแรงดันเพื่อให้ตรงกับกระบอกสูบ 4TG-E90-1000 ของคุณ
ก. ใช่. สร้างขึ้นด้วยวัสดุที่มีความแข็งแรงสูงและส่วนประกอบที่ปิดผนึก ชุดคอมโบนี้ทนทานต่อการทิ้งบ่อยครั้งและสภาพการทำงานกลางแจ้งที่รุนแรง
ก. ใช่. เลือกซีลอุณหภูมิต่ำและตัวเลือกน้ำมันของเรา คอมโบ 4TG-E90-1000 ทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพอากาศฤดูหนาวที่มีอุณหภูมิต่ำ
ก. ใช่. คอมโบนี้มาพร้อมกับคู่มือการติดตั้งโดยละเอียดและฮาร์ดแวร์สำหรับติดตั้ง เครื่องมือช่างพื้นฐานก็เพียงพอแล้วสำหรับการติดตั้งบนรถพ่วง
ก. ใช่. เราให้คำแนะนำในการติดตั้งออนไลน์ฟรี รวมถึงการสนับสนุนทางวิดีโอและการแก้ไขปัญหาทีละขั้นตอนสำหรับกระบอกสูบและชุดจ่ายกำลัง
ตอบ: การบำรุงรักษาตามปกติ: ทำความสะอาดก้านสูบ เปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกทุกๆ 6 เดือน ตรวจสอบการสึกหรอของสายไฟและซีลชุดจ่ายไฟเป็นประจำทุกปี
ตอบ: MOQ คือ 1 หน่วย คุณสามารถสั่งซื้อ 1 ชุดสำหรับการเปลี่ยนหรือชุดจำนวนมากสำหรับการบำรุงรักษากลุ่มรถพ่วง
ตอบ: คอมโบมาตรฐาน: 7–15 วันทำการ รุ่นหน่วยจ่ายไฟแบบกำหนดเอง: 15-30 วันทำการ ยืนยันหลังจากอนุมัติการออกแบบ
ตอบ: คำสั่งซื้อขนาดเล็ก: ด่วน (DHL / FedEx / UPS) คำสั่งซื้อจำนวนมาก: การขนส่งทางทะเล เราจัดเตรียมการจัดส่งที่ปลอดภัยและคุ้มค่าสำหรับลูกค้าทั่วโลก
ตอบ: เราให้การรับประกัน 12 เดือนสำหรับคอมโบทั้งหมด ปัญหาด้านคุณภาพความเสียหายที่ไม่ใช่ของมนุษย์จะได้รับการคุ้มครองด้วยชิ้นส่วนหรือการซ่อมแซมฟรี
ก. ใช่. เราจัดหาชิ้นส่วนทดแทนทั้งหมด รวมถึงซีล น้ำมันไฮดรอลิก อุปกรณ์เสริมชุดส่งกำลัง และส่วนประกอบกระบอกสูบ
CIC เป็นผู้ผลิตไฮดรอลิกมืออาชีพ ซึ่งดำเนินธุรกิจหลักในการออกแบบ การผลิต การติดตั้ง การเปลี่ยนแปลง การว่าจ้าง และการขายแบรนด์และบริการทางเทคนิคของส่วนประกอบไฮดรอลิก เราหวังว่าผลิตภัณฑ์ของเราสามารถช่วยประหยัดต้นทุนและปรับปรุงคุณภาพของคุณได้สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติมกรุณาส่งอีเมลถึงเรา "davidsong@mail.huachen.cc" หรือค้นหาโดย Google "HCIC ไฮดรอลิก"
